可變懸架和空氣懸架好用嗎?

LA FESTA菲斯塔 參考價(jià)：13.88萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

可變懸架和空氣懸架都是現(xiàn)代汽車技術(shù)中的高級(jí)懸掛系統(tǒng)，它們各有千秋，為駕駛者和乘客提供了更高的舒適性和操控性能。

空氣懸掛以氣泵和壓縮空氣為彈性元件，替代了傳統(tǒng)的螺旋彈簧。它可以調(diào)節(jié)汽車的高低，通過減震器控制汽車的運(yùn)動(dòng)性和舒適性。同時(shí)，空氣懸掛可以通過調(diào)節(jié)減震器內(nèi)的氣壓強(qiáng)度，來控制底盤的高度以及減震的軟硬度，為駕駛者提供更為靈活的駕駛體驗(yàn)。

可變懸掛則是指減震器具有可變的阻尼。當(dāng)壓縮阻尼增大時(shí)，懸掛系統(tǒng)會(huì)變得更硬，從而提高車輛的操控性能。回彈阻尼增大時(shí)，懸掛反應(yīng)會(huì)稍顯遲鈍，感覺更軟，這樣可以提高乘客的舒適度。

在設(shè)計(jì)中，壓縮與回彈的比值通常被設(shè)定在1：3，確保回彈阻尼始終大于壓縮阻尼，以確保減震器能有效發(fā)揮作用。