差速鎖改裝一般用什么鎖?

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差速鎖改裝一般用鎖：

1. 現(xiàn)在在汽車配件商店都有很多改裝用的差速鎖，淘寶上也有很多。由于像奧迪quatrro，以及一些限滑差速鎖都是有電控單元的，所以此類差速鎖很少會(huì)用來(lái)改裝，而常用的改裝差速鎖就是手動(dòng)式。

2. 和伊頓式的差速鎖相比，更換此類差速鎖很簡(jiǎn)單。手動(dòng)式的一般把原差速器總成取出，裝上新的帶差速鎖的差速器總成就可以了。一般還需要更換牙包蓋子，而伊頓差速鎖一般就把里面的總成換掉就好了，全自動(dòng)的。

3. 驅(qū)動(dòng)輪如果直接通過(guò)一根軸剛性連接的話，兩側(cè)輪子的轉(zhuǎn)速必然會(huì)相同。那么在過(guò)彎時(shí)，內(nèi)外兩側(cè)車輪就會(huì)發(fā)生干涉的現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)彎困難。因此，現(xiàn)代汽車的驅(qū)動(dòng)橋上都會(huì)安裝差速器，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。