汽車在高速上連續行駛幾小時發動機需要停車散熱嗎？

汽車在高速上連續行駛幾小時發動機需要停車散熱嗎？

在高速行駛時，汽車發動機和變速器會處于穩定的狀態，產生的熱量和散失的熱量達到平衡，因此不需要停車散熱。車輛的冷卻系統和變速器的冷卻系統都會使發動機和變速器的溫度保持在較為穩定的范圍內。冷卻系統分為大循環和小循環，由節溫器控制。當發動機冷卻液溫度小于85℃時，節溫器關閉，發動機進入小循環控制模式，冷卻液一直在發動機缸體內循環，依靠發動機缸內燃油系統，提升冷卻液的溫度；當節溫器溫度大于85℃時，節溫器打開，發動機進入大循環控制模式，冷卻液經過發動機散熱器，而后回流到發動機缸體內，通過散熱器對冷卻液溫度降溫。變速器的冷卻基本都是通過水冷，通過發動機冷卻液為變速器油液降溫，以控制變速器油液溫度始終處于較為穩定的狀態，一般情況下，我們在高速行駛過程中，變速器油溫會始終處于80~100℃之間。因此，長時間行駛后，變速器也會處于穩定的狀態，不需要停車散熱。