有哪些車型用非獨立懸掛?

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非獨立懸掛是一種車輛懸掛系統(tǒng)，其主要特點是兩側車輪由一根整體式車架相連。這種懸掛系統(tǒng)的車輪和車橋共同通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下方。由于其簡單結構、低成本、高強度和易于維護的特點，非獨立懸掛在某些車型中仍然被廣泛應用。

然而，非獨立懸掛的舒適性和操控穩(wěn)定性相對較差，因此在現代轎車中，只有成本控制較為嚴格的車型才會采用這種懸掛系統(tǒng)。相對而言，在貨車和大客車上，非獨立懸掛的應用更為廣泛。

需要指出的是，懸掛系統(tǒng)是汽車性能的重要組成部分，它直接影響車輛的行駛質感和操控性能。因此，在汽車制造過程中，懸掛系統(tǒng)的選擇和設計都需要經過精心的考慮和實驗驗證，以確保車輛的安全性和舒適性。