為什么市面上很少見到有六缸發動機？

氣缸是發動機動力的來源地，是燃油燃燒將熱能轉換成動能的地方。六缸發動機意味著發動機擁有6個氣缸，而常規的家用車多數是4個氣缸或者3個氣缸，故名為4缸發動機或者3缸發動機。為什么市面上很少見到有六缸發動機呢？

首先，有市場才會有利潤，有利潤才會有動力。六缸發動機的成本高于四缸發動機，因此配有六缸發動機的車型往往在售價上高出好幾萬，甚至十萬以上。這對大多數購車只是家庭用途的消費者而言，他們更傾向于選擇價格更親民的四缸發動機車型。

其次，六缸發動機與四缸發動機在排量與動力的關系上也有差異。排量小而缸數多會浪費發動機的強大動力，排量大而缸數少則又會讓發動機顯得動力不足。因此，在普通家用車中，四缸發動機更為適用。

最后，六缸發動機在低轉速時的扭矩較小，但扭矩會隨轉速的上升而上升，最大扭矩出現在高轉速區域，因此六缸比較適宜賽車使用。而四缸發動機在更低的轉速下就可以達到扭矩峰值，且扭矩會隨轉速的上升出現緩慢下降的情況，因此四缸比較適用于家用車。

總的來說，雖然六缸發動機在平順性、噪音、高轉速動力表現等方面都要優于四缸發動機，但是在燃油經濟性和成本價格方面卻不如四缸發動機符合普通消費者的需求。