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    2. 魏牌藍(lán)山dht-phev多少錢

      2024-12-14 18:50:04 作者:資訊小編

      日前,魏牌旗下全新中大型SUV藍(lán)山DHT-PHEV正式亮相,新車全系均采用的是6座布局,搭載由1.5T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),百公里加速時間僅需4.9秒,WLTC工況下純電續(xù)航里程為180公里,綜合續(xù)航里程則超過1200公里。據(jù)悉,藍(lán)山DHT-PHEV或?qū)⒂?月份正式上市,預(yù)計售價30萬元起。

      作為魏牌咖啡家族的新成員,藍(lán)山DHT-PHEV的外觀采用了全新的設(shè)計語言,前臉梯形通風(fēng)口的位置比較靠下,上半部分則進(jìn)行了封閉處理,并配有向前凸起的車鼻,這也是新能源車型常見的設(shè)計手法。兩側(cè)大燈組采用了分體式造型,上方是造型狹長的日間行車燈,下方則是橫向排列的遠(yuǎn)近光燈,各由10顆LED光源組成,并與豎狀仿進(jìn)氣口裝飾相融合,形成“7”字形,顯得頗為別具一格。

      新車側(cè)面通過方正的造型營造出較為強大的氣場,車身除了貫穿式腰線之外,在車門的位置還加入有上揚的切割線條,有助于豐富視覺層次感。車窗邊框的鍍鉻飾條在D柱形成銳角的設(shè)計,時下流行的隱藏式門把手在新車上也沒有缺席,并配有電動踏板,彰顯出中大型SUV應(yīng)有的厚重感。

      藍(lán)山DHT-PHEV是魏牌旗下首款采用貫穿式尾燈的車型,中間的燈帶較為纖細(xì),但在兩側(cè)又加入了額外的光源,并向側(cè)后方形成分叉的造型,從而進(jìn)一步提升點亮以后的辨識度。后包圍通過鍍鉻飾條形成雙邊排氣裝飾,看起來比較沉穩(wěn)大氣,符合自身的定位。車身尺寸方面,新車申報的長寬高分別5156/1980/1805mm,軸距為3050mm。

      車內(nèi)的話,藍(lán)山DHT-PHEV配備了時下風(fēng)靡的貫穿式大聯(lián)屏,由12.3英寸全液晶儀表和27英寸娛樂屏組成,屏幕分辨率可達(dá)4K,用來看電影什么的綽綽有余。新車搭載了CoffeeOS2新一代咖啡智能座艙系統(tǒng),支持觸控、手勢、語音、頭姿等多種交互方式,并且“小魏同學(xué)3.0”語音交互系統(tǒng)可實現(xiàn)多音區(qū)聲源定位、多任務(wù)指令、連續(xù)對話、可見即可說、上下文記憶、主副駕同時識別等功能,帶來更加便捷的語音交互體驗。

      中控屏下方保留了一排實體按鍵,在周圍還輔以磨砂黑飾板進(jìn)行點綴,有助于提升內(nèi)飾的豪華質(zhì)感。空調(diào)出風(fēng)口被隱藏在中控臺當(dāng)中,呈現(xiàn)出較高的簡潔性。方向盤采用了全新樣式,前方配有增強現(xiàn)實AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng),可顯示擋位、車速、導(dǎo)航、輔助駕駛等信息,A柱還可以看到人臉識別的攝像頭。中央通道區(qū)域布局有手機(jī)無線充電面板、帶蓋板的儲物槽和杯架,以及對開式中央扶手箱,還采用了電子懷擋。

      藍(lán)山DHT-PHEV車內(nèi)為2+2+2的六座布局,座椅由Nappa真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹,副駕駛座椅配有電動腿托、12向電動調(diào)節(jié)、座椅迎賓/加熱/通風(fēng)/按摩功能,主駕駛座椅背后還有可折疊的小桌板,側(cè)窗玻璃加入有手動遮陽簾。即使是第三排,新車也配備了座椅加熱,并且空間表現(xiàn)在六座SUV當(dāng)中屬于偏上水平,加上座椅填充物的表現(xiàn)也比較厚實,令乘坐起來的舒適性有所保證。

      動力部分,藍(lán)山DHT-PHEV將搭載由1.5T發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為130千瓦,系統(tǒng)綜合功率為380千瓦,綜合扭矩可達(dá)933牛·米,拖動這么大一臺SUV還是綽綽有余的,傳動系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱,百公里加速時間僅需4.9秒。

      新車配備容量為44.5千瓦時的三元鋰電池組,WLTC工況下純電續(xù)航里程為180公里,滿油滿電的綜合續(xù)航里程超過1200公里,虧電狀態(tài)下百公里綜合油耗為6.7升。此外,還提供3.3千瓦的對外放電功能。

      作為參考,摩卡DHT-PHEV的售價區(qū)間為29.50萬—31.50萬元,定位更高的藍(lán)山DHT-PHEV在售價方面想必也會更貴一些,而到了30萬這個級別,既有豐田漢蘭達(dá)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)/皇冠陸放這樣的合資品牌油電混動SUV,也有理想L

      8、比亞迪唐DM-p等自主品牌新能源SUV,因此藍(lán)山DHT-PHEV面臨的壓力并不算小。對于新車,大家有什么想說的嗎?(文/舒心)

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