駕駛品質不變 測試東風風度MX6 2.0MT

● 0-100km/h加速測試

　　由于2.0L發動機排量畢竟不大，起步時輪胎不會有太夸張的打滑，所以我們使用了兩驅模式，對于這個級別的排量，兩驅模式的加速性能反而更好一些。從圖中可以看到，手動擋車型的起步很猛，車身姿態很夸張，由于變速箱設計很輕巧，可以做到快速換擋，換擋效率非常高。最終成績不錯，有點超出預期。

● 100km/h-0制動測試

　　制動姿態和起步時差不多，較軟的懸掛設定使得車身有了明顯的前傾。在剎車系統上，MX6的成績和之前我們測試老奇駿的數據差不多。所以在性能這方面，大家不必擔心MX6有任何縮水。

結語：

　　從奇駿到MX6，從產品本身來看并沒有變化，這想必是大家希望看到的，也就是保留奇駿的品質。變化的地方也有，MX6將配置重新調整，去掉了一些不常用的配置，而換來更好的舒適性配置，這一點很符合市場的需求。至少你不用再像奇駿那樣只有頂配車型才能得到液晶屏，所以從配置的調整來說，MX6的做法是聰明的。去掉的配置換來更合理的配置和更低的價格，這還是值得的。