多連桿獨立懸架是一種懸掛系統,它包括多連桿前懸掛和多連桿后懸掛。前懸掛通常采用3連桿或4連桿式獨立懸掛,而后懸掛則通常采用4連桿或5連桿式后懸掛系統,其中5連桿式后懸掛應用較為廣泛。多連桿懸掛能夠實現主銷后傾角的最佳位置,大幅度減少來自路面的前后方向力,從而改善加速和制動時的平順性和舒適性,同時也保證了直線行駛的穩定性。由于螺旋彈簧拉伸或壓縮導致的車輪橫向偏移量很小,不易造成非直線行駛。因此,多連桿獨立懸架在汽車懸掛系統中具有重要的作用。
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