智能動車組有哪些車次

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智能動車組的車次包括G2、G5、G6、G11、G13、G18、G24、G25、G26、G31和G34，共計11列。這些車次均屬于復(fù)興號智能動車組，車型為CR400BF和CR400AF，是我國自主研制且具有完全知識產(chǎn)權(quán)的。

相關(guān)拓展如下：

1. 配屬北京鐵路局、成都鐵路局和武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）鐵路局的CR400AF-Z型號復(fù)興號智能動車組，主要擔(dān)當(dāng)G65/6/7/8/9/70北京西-武漢、G801/2宜昌東-北京西、G803/4北京西至襄陽東等車次。此外，北京鐵路局CR400AF-Z還擔(dān)當(dāng)G85/6北京西-南昌西等車次。

2. 配屬北京鐵路局和鄭州鐵路局的CR400BF-Z型號復(fù)興號智能動車組，主要擔(dān)當(dāng)G77/8北京西-廣州南、G71/2北京西-昆明南等車次。鄭州局CR400BF-Z則擔(dān)當(dāng)G805/6/7/8洛陽龍門至北京西、G3421/4鄭州東-成都東等車次。

3. 配屬北京鐵路局的CR400BF-GZ型號智能動車組，主要擔(dān)當(dāng)京哈高鐵方向的G901/4北京朝陽-哈爾濱西、G915/6北京朝陽-吉林等車次。

4. CR400BF-C和CR400AF-C可以說是其他所有型號智能動車組鼻祖，CR400BF-C長期運行于京張高鐵。

5. 配屬北京鐵路局和上海鐵路局的CR400AF-BZ、CR400BF-BZ型號智能動車組是17車超長編組智能動車組，是京滬高鐵上的獨有車型。隨著京滬高鐵逐步恢復(fù)正常運營，它們會陸續(xù)回到京滬高鐵擔(dān)當(dāng)標(biāo)桿車次。