朗逸家族自上市以來,累計銷量已突破500萬。關于朗逸家族歷史的正確信息,請
自2008年第一代朗逸(查成交價|參配|優惠政策)上市起,上汽大眾朗逸至今已經推出了三代產品,2008-2011年屬于第一代朗逸,2012年-2017年屬于第二代,2018款之后屬于第三代。上汽大眾朗逸自2008年6月上市之后,僅用半年,銷量突破4.4萬輛,此后的月銷量一直保持在萬輛以上,一直占據緊湊型轎車銷量排行榜前列。如今,朗逸的累計銷量已經突破500萬輛。
第一代的朗逸是基于當時的寶來(查成交價|參配|優惠政策)車型打造的,但是朗逸的車身尺寸比寶來大,外觀方面采用了和帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)一樣的設計語言,看起來更加的成熟穩重。值得一提的是,第一代朗逸和寶來都基于大眾的PQ34平臺打造。第二代朗逸于2012年北京車展亮相,與第一代朗逸相比,第二代朗逸不再使用2.0L的自然吸氣發動機,但仍然基于PQ34平臺,2015年,朗逸首次推出1.2T發動機的車型。第三代朗逸于2018年的北京車展亮相,這一款朗逸從老款的PQ34平臺轉移到MQB平臺。整車的尺寸再次增大,名稱也改為朗逸PLUS。2018款的朗逸取消了1.6L的動力版本,改為1.5L的動力版本。這是大眾內部的一次動力調整,大眾推出1.5L自然吸氣發動機取代1.4L和1.6L的發動機,使得1.5L的發動機可以直接接入到EA211發動機平臺,有助于提升生產量和銷售量,降低生產成本。
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