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    2. 汽車發動機燒機油的原因是什么?

      2024-12-11 03:08:08 作者:資訊小編

      汽車發動機燒機油的原因:氣門密封性不良、活塞間隙變大、機油粘度過小、機油量過多、空氣濾清器堵塞、冷卻系統水箱內污垢過多。

      氣門密封性不良:氣門主要是防止機油滲到燃燒室內,隨著使用年限增長,會出現磨損和老化狀況,使得氣門密封性不良,從而導致機油容易進入燃燒室內,車主要及時更換新氣門,保證氣門的密封性。

      活塞間隙變大:活塞長期的運轉,在活塞部位會有積碳產生,同時也會有一定程度的磨損,隨著時間增長,活塞間隙會不斷變大,機油更加容易進入燃燒室,這也是常說的汽車使用久之后,需要更換高一級的粘度機油,避免此類情況的發生。

      機油粘度過小:如果使用的機油粘度過小的話,同樣會發生燒機油現象,機油粘度過小時,流動性就會變強,容易流到氣缸內,進而參與燃燒,所以只要更換粘度大的機油就可以解決。

      機油量過多:機油油量過大,會把部分機油壓入氣缸內,從而出現燒機油現象,在給汽車加機油的時候,車主要看好刻度線,避免加多機油或機油過少。

      空氣濾清器堵塞:空氣濾清器堵塞的話,會造成吸氣不順利,吸氣壓力下降成為負壓,成為油在負壓的狀態下被吸入燃燒室油燃燒的原因,定期更換清理空氣濾清器,避免造成堵塞。

      冷卻系統水箱內污垢過多,散熱器和冷凝器臟污過多,降低通風散熱能力,提高發動機正常工作溫度,如果溫度過高,潤滑油摩擦時產生的油膜質量會降低,氣缸的磨損也會加劇,及時清理散熱器和冷凝器內的污垢。

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