變速箱的作用及工作原理

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(50條)

變速箱是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中最重要的部件之一。變速箱的主要作用:改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和速度范圍，以適應(yīng)頻繁變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，汽車(chē)可以向后行駛。

用空擋中斷動(dòng)力傳遞，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和換擋，方便變速器換擋或輸出動(dòng)力。它可以分為兩種類(lèi)型:手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。手動(dòng)變速器主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速和扭矩。自動(dòng)變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過(guò)液壓傳動(dòng)和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速和變扭。

變速箱是車(chē)輛非常重要的部件，它可以改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和速度功能。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也進(jìn)行了升級(jí)。從最初的手動(dòng)變速箱到現(xiàn)在的無(wú)級(jí)變速箱，從無(wú)同步器到同步器，操作越來(lái)越方便。

現(xiàn)代

變速箱的作用及工作原理

變速箱的作用和原理主要是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和速度范圍，以適應(yīng)頻繁變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作。變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng)。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速和扭矩。自動(dòng)變速器通過(guò)液壓傳動(dòng)和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速和變扭。

不同變速箱的工作原理:

1.手動(dòng)變速箱的原理:通過(guò)換擋桿，將中間軸上的主動(dòng)齒輪通過(guò)不同大小的齒輪組合，與動(dòng)力輸出軸進(jìn)行切換組合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和速度。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸入軸通過(guò)中間軸與動(dòng)力輸出軸間接連接。

2.自動(dòng)變速器原理。自動(dòng)變速器采用行星齒輪機(jī)構(gòu)變速。它可以根據(jù)油門(mén)踏板的程度和車(chē)速的變化自動(dòng)變速，駕駛員只需要操作油門(mén)踏板就可以控制車(chē)速。

3.AT變速箱的工作原理，液力變矩器是AT最具特色的部件，它直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，傳遞扭矩，同時(shí)具有離合器功能。泵輪會(huì)通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，然后在泵輪和渦輪之間增加一個(gè)導(dǎo)向輪，通過(guò)反作用力實(shí)現(xiàn)泵輪和渦輪之間的速度差，從而實(shí)現(xiàn)速度變化和扭矩變化。