• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 冷卻系統的哪些因素會導致發動機溫度過高

      2024-12-10 13:02:48 作者:資訊小編

      1、人為方面的因素

      (1)嚴重超載,長時間重負載運行。

      發動機處于長時間重負載運轉,勢必造成冷卻液溫度偏高,縮短發動機使用壽命。

      (2)冷卻液選用也相當重要。

      通常情況下,操作員都是隨意加普通水,殊不知這些水絕大部份都是硬水,含有各種鹽類,易在水套及水箱散熱管壁上形成水垢,影響熱量傳遞導致水溫高,更為嚴重的加上房頂露天蓄水,水里很多雜質,進入冷卻系堵塞水箱,阻礙冷卻水循環,發動機冷卻水套的水不能較好地通過水箱散熱而溫度急劇上升。

      (3)散熱器、風道、導風罩及發動機表面臟污此現象嚴重阻止發動機本體熱量的散發,特別是當機件表面沾有機油時,塵土和機油結成的臟物,其導熱系數比水垢更差。

      2、發動機本身的因素

      (1)發動機冷卻水套狹窄,冷卻液在水套里的循環不暢或水套里儲存的冷卻液量不夠,同樣會引起水溫過高。

      發動機水溫高,不建議繼續行駛,要立即停車,檢查故障,防止溫度過高,導致發動機損壞。

      >>點擊查看今日優惠<<

        本文導航
        TOP推薦
        相關閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 中文字幕国产原创 | 亚洲色婷婷丁香五月 | 色综合综合久久88网色鬼 | 好吊妞在线观看新免费视频 | 久久99国产精品二区 | 欧美v日韩v国产 |