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    2. 活塞上下運動幾次

      2024-12-10 07:19:15 作者:資訊小編

      往復運動兩次,第一次從上止點往下止點運動是吸氣。第二次從下止點往上止點運動是壓縮,第三次是從上止點往下運動是做工沖程,最后是從下止點往上運動,是排氣沖程,共四個沖程,活塞在汽缸內上下運動共兩次。

      進氣行程在這個行程中,進氣門開啟,排氣門關閉,氣缸與化油器相通,活塞由上止點向下業點移動,活塞上方容積增大,氣缸內產生一定的真空度。可燃混合氣被吸人氣缸內。活塞行至下止點時,曲軸轉過半周,進氣門關閉,進氣行程結束。

      擴展資料:

      進氣行程開始時,活塞位于上止點,排氣門關閉,進氣門開啟,活塞被曲軸帶動從上止點向下止點移動,曲軸由0度沿順時針方向轉到180度。此時,汽缸內活塞上方的容積增大,壓力低到小于大氣壓力,可燃混合氣在壓差作用下被吸人汽缸。進氣終了時汽缸內的壓力為0.0740.093MPa。

      流進汽缸內的可燃混合氣,因與汽缸壁、活塞頂等高溫機件接觸并與前一行程(排氣行程)留下的高溫殘余廢氣混合,所以它的溫度上升到-403K。

      往復運動兩次,第一次從上止點往下止點運動是吸氣。第二次從下止點往上止點運動是壓縮,第三次是從上止點往下運動是做工沖程,最后是從下止點往上運動,是排氣沖程,共四個沖程,活塞在汽缸內上下運動共兩次。

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