海馬s5的底盤構造前后有防撞梁嗎?

1、好像都有的，在網上看到一個網友說，后防撞鋼梁設計在了里面 外面是看不出來的。

2、相較于偏向舒適設定的轉向調校，懸掛系統就顯得運動多了。駕駛過程中也可以感受到比較硬朗的懸掛設定，在碾壓過井蓋之類的小幅顛簸路面時，車內的乘客也能感覺的比較清晰。

3、有但是結實不結實就不曉得了

4、優點： 外觀可以，適合青少年。動力給力 缺點： 噪音在1500以后有點大，內飾還要改進一下 外觀： 大氣，適合我們中青年。

5、前后防撞鋼梁，安全氣囊，四門交叉鋼梁。搪塑材料的工藝，環保，也不反光，真是做到了極致。動力：1500轉的時候就有渦輪效果，很好。越野：底盤高，通過性好，四輪獨立懸掛。油耗：差不多不到8升，算是SUV里面最省油的。

6、變速箱：德國格特拉克（手動）/盛瑞（8AT自動）車身：美國SAE標準5H高強度車身，且鈑金和內飾之間安裝有防撞梁，同類車型大多為3H剛性車身，且無防撞梁。