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    2. 康明斯發動機的排氣背壓調節閥的用處

      2024-12-06 07:20:00 作者:資訊小編

      排氣背壓可以讓排氣不那么順暢,這樣可以降低泵氣損失,并且還可以提升發動機的低扭。排氣背壓是由于排氣管內部的阻力形成的,家用車的排氣管都是有排氣背壓的,家用車不會使用直通排氣。

      合理的排氣背壓,能夠排除在自由排氣階段的大部分廢氣,同時減小在強制排氣階段活塞上行的排氣消耗功,因此減小排氣背壓能夠使排氣阻力小,發動機動力性提高。

      排氣背壓會使排氣不太順暢,這樣可以減少泵氣損失,提高發動機的低扭矩。排氣背壓是由于排氣管的內阻形成的。家用車排氣管都有排氣背壓,家用車不會通過排氣使用。每個汽車發動機都有一個進氣門和一個排氣門。

      排氣背壓:就是排氣管后的壓力,可以理解為排氣氣流的阻力。發動機排氣系統的設計目的是快速、高效的排出燃燒室中產生的廢氣。

      其旗下的國六發動機在實驗室做發動機性能試驗和排放試驗時,常需要考慮背壓大小,并有個排氣背壓調節閥門來進行調節,其位置位于排氣管上。市場上有排氣壓力傳感器,進行排氣壓力測量。

      首先,排氣背壓減低,發動機轉速在相同的排氣量條件下會有細微增加,同一檔位下即傳動系傳動比不變的條件下,發動機轉速增加,扭矩自然就會降低。其次排氣背壓降低之后,排氣通道內反向壓力減小,所以排氣更加順暢。

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