五菱榮光氧傳感器和通用傳感器的區(qū)別
1、只要型號一樣,插頭一樣的氧傳感器是可以通用的,因為氧傳感器的作用都是一樣的,不管任何車型。氧傳感器安裝在排氣歧管后面,氧傳感器前后各一個。
2、發(fā)動機類型:北斗星X5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)搭載的是由大眾汽車公司設(shè)計的4L TSI渦輪增壓發(fā)動機,而五菱通用則搭載了更小的2L發(fā)動機。這兩款發(fā)動機的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計特點不盡相同,所使用的氧傳感器也會有所不同。
3、曲軸位置傳感器:曲軸位置傳感器用來檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速,提供曲軸轉(zhuǎn)角,傳感器安裝在靠近飛輪的地方。水溫傳感器:用來檢測冷卻系統(tǒng)溫度,保證發(fā)動機在合適的溫度工作,傳感器裝在發(fā)動機水道上。
4、如果氧傳感器的品質(zhì)跟原廠的品質(zhì)一樣的品質(zhì)肯定沒有問題,如果達(dá)不到原廠氧傳感器的品質(zhì)的話就會出現(xiàn)各方面的問題,如打不差火,油耗高等問題的,最好是換原廠的氧傳感器質(zhì)量會穩(wěn)定一些的。
5、質(zhì)量不同,原裝的氧傳感器是廠家直接按照原車輛做好的全新產(chǎn)品,質(zhì)量有保障,幾十塊的是從別的車上直接卸載來二次翻新的,質(zhì)量無法得到保障。
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