有的老司機(jī)說(shuō)油門(mén)一踩一松能省油,這是真的假的?

一踩一松可以省油在我們平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，如果駕駛員在踩油門(mén)的時(shí)候一松一踩，這樣的確是可以省油的，但是這個(gè)是有條件的，很多的新手司機(jī)做不到這個(gè)條件，導(dǎo)致汽車(chē)更加費(fèi)油。

但是要注意的是油門(mén)踩一下松一下，這樣的情況實(shí)際上并不能夠起到省油的作用的，而且在踩油門(mén)和剎車(chē)的踩傷的影響。實(shí)際上汽車(chē)在平穩(wěn)勻速運(yùn)行的時(shí)候才是最佳省油的狀態(tài)，所以不要采取這樣的方式。

車(chē)輛在行駛中都是有慣性的，當(dāng)松開(kāi)油門(mén)后我們的車(chē)輛并不會(huì)馬上停止，而是隨著慣性繼續(xù)行走，此時(shí)也會(huì)減少車(chē)輛的噴油量，這樣就達(dá)到了省油的目地。總結(jié)：記得以前我們教練講過(guò)，減速時(shí)先松油，如果覺(jué)得還快了就踩剎車(chē)。

駕駛油門(mén)經(jīng)常放在松散，是省油還是技術(shù)？在路上連接流量 我們通常以同樣的力駕駛腳步踩下油門(mén)，然后當(dāng)我們踩到肛門(mén)的力量時(shí)，汽車(chē)速度很容易走，那么如果有汽車(chē)制動(dòng)器或還有其他慢駕駛時(shí)間。

很多人開(kāi)車(chē)踩油門(mén)都是一踩一松，真能起到省油的作用嗎？大多數(shù)老司機(jī)會(huì)在最大速度的邊緣附近行駛。在這種情況下，如果只通過(guò)油門(mén)控制，很難做到勻速行駛，所以會(huì)出現(xiàn)油門(mén)踩松的現(xiàn)象。如果速度太高，油門(mén)就會(huì)松開(kāi)。