日產(chǎn)汽車下滑、本田汽車直追,這兩個品牌哪點不如豐田?

逍客 參考價：12.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2483條)

其中，比較令人意外的是奧迪汽車、日產(chǎn)汽車、本田汽車、三菱汽車和奔馳汽車，它們都是我們國內消費者非常喜歡的品牌，可在J.D.Power的測試中，表現(xiàn)并不太好，而沃爾沃、斯巴魯、捷豹和路虎也是表現(xiàn)不佳。

日產(chǎn)汽車也有自己的CVT變速箱，但它在性能方面表現(xiàn)一般，而且穩(wěn)定性也不如豐田汽車，比如近期投訴較多的日產(chǎn)逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），就是因為變速箱問題。

不過，本田涉獵的領域較廣，綜合來看，本田要稍遜于日產(chǎn)和豐田，但在安全方面，本田又是最好的。從以上來看，豐田綜合表現(xiàn)較強，但要說起質量表現(xiàn)，本田無疑是稱雄的。

相比于豐田和本田，日產(chǎn)在發(fā)動機上并沒有太大的突破，反而在日系薄弱的駕乘體驗上下了苦功夫。日產(chǎn)大沙發(fā)的美名就是因為它的乘坐舒適，特別適合家用，而且終端多達好幾萬元的優(yōu)惠也是站穩(wěn)市場的法寶。

因此三菱帕杰羅的停工幾乎是必定的，它汽車發(fā)動機技術實力還逗留在三個新世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），與其說規(guī)范非常的僅有俄系瓦滋或拉達吧，略微有一些研發(fā)能力的汽車企業(yè)都不屑再采用這類汽車發(fā)動機。

日系汽車的領頭羊品牌是豐田，可是豐田也下跌了14%。“兩田一產(chǎn)”里下滑幅度最大的不是豐田或本田，而是日產(chǎn)汽車，東風日產(chǎn)加鄭州日產(chǎn)的七月總銷量下滑幅度達到了461%。