電動(dòng)汽車沒(méi)有檔位,下長(zhǎng)坡時(shí)除了剎車還可以靠什么控制車速?

如果下坡度大且行程較長(zhǎng)，則使用S檔或手動(dòng)模式2檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的低速制動(dòng)效果，配合制動(dòng)制動(dòng)器來(lái)控制速度，大多數(shù)下坡路基本上可以順利通過(guò)此方法。我們知道自動(dòng)變速箱車將具有L速（低速檔），用于汽車的上下坡度。

下長(zhǎng)坡時(shí)，控制車速除了剎車制動(dòng)以外還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。實(shí)際上就是用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力、來(lái)節(jié)制車輛下坡時(shí)的速度，減少剎車片的制動(dòng)強(qiáng)度、防止其出現(xiàn)過(guò)熱。

下長(zhǎng)坡的時(shí)候，我們絕對(duì)不要?jiǎng)x車。 動(dòng)能增加只會(huì)變得危險(xiǎn)，因此，可以利用電動(dòng)汽車的動(dòng)能系統(tǒng)， 電動(dòng)車基本上有動(dòng)能回收模式，且不同級(jí)別有強(qiáng)弱，長(zhǎng)下坡可以根據(jù)自身動(dòng)力大小進(jìn)行控制。

利用手剎：手剎可以有效地控制車速，但是需要在下坡前提前松開手剎，否則會(huì)損壞車輛的剎車系統(tǒng)。利用檔位：在下坡時(shí)，將擋桿換到低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來(lái)減速。

下長(zhǎng)坡時(shí)控制車速除剎車制動(dòng)以外還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)也就是掛低檔來(lái)控制車速使其制動(dòng)。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的相關(guān)介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的原理：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)也就是掛著檔不給油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車沒(méi)有牽引力。

下長(zhǎng)坡時(shí)，控制車速除了剎車制動(dòng)以外還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是掛低檔，讓車?yán)玫蜋n位的慣性制動(dòng)。下長(zhǎng)坡時(shí)，可以通過(guò)這種方式有效控制車速。