大眾汽車的7速DSG自動變速器為什么故障率高

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1、正因為如此，與手動變速器，CVT，傳統自動變速器相比，DSG的技術是最新看似最誘人的，所以技術不成熟，設計上還有不少缺陷未能克服。加上DSG技術復雜，選材較多，材質質量有缺陷，而且造價高。

2、這種高當然不是那種100%命中什么的，畢竟這是車。但是在目前市面上的自動變速箱中，7速DSG的故障率可以說是秒殺任何其他變速箱，而且是以極其大的優勢秒殺，這么說希望你能明白。PS：就算在國外7速DSG也是這尿性。

3、查閱了下資料，是由于離合片上的金屬十字掛件表面磨損，同時7速DSG在二檔時猛給油造成扭矩過大，動力不足時，發動機離合片帶不動傳動離合片而出現的打滑現象。

4、也正是其使用的代號G004000的液壓油的配方導致了后來的“結晶”導致的滑閥箱故障等一系列的問題（車輛長時間停放以后電控制單元閥門上可能會出現結晶現象，消除發動機啟動后無法掛擋的現象，車輛無法正常行駛的情況）。

5、尤其是很多新人，覺得DSG是個高科技，不考慮自己實際的駕駛能力，就盲目的買，這是故障率很高的一方面原因。另外，僅僅就DSG變速系統而言，也有著自身的不足。

6、大眾DSG變速箱故障現象：換擋頓挫、加速抖動、異響、故障指示燈亮等問題依然沒有徹底解決，變速箱問題較為嚴重。