福克斯水溫表正常報發動機水溫高 福克斯水溫突然很高

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福克斯（查成交價|參配|優惠政策）汽車發動機溫度高的原因?在正常行駛中,汽車溫度突然從正常到報...

1、發動機溫度過高會導致進氣是充氣效率降低、發動機動力下降和汽車行駛無力，還會造成機油的潤滑能力降低，造成零部件損壞。

2、這種情況發生的時候靠邊停車，熄火重新點燃，看看水溫表是否恢復正常。如果是這樣就說面線路有問題，水溫正常，檢查搭鐵線。也可以到4S店用電腦檢測，看看傳感器是不是有問題。還有就像樓上說的檢查其他部件的機械故障。

3、福特福克斯引擎溫度高一般溫度高可能是由于溫度控制器失效還有就是節溫器的問題以及冷卻循環系統出現堵塞而導致。

發動機溫度高但是水溫表正常是什么原因

發動機溫度高但是水溫表正常的原因：發動機冷卻液不足：打開發動機蓋，檢查副水箱冷卻液的液位就能知道。

檢查冷卻液：造成柴油發動機工作溫度過高的原因，最易出現的就是冷卻液不足。柴油機在工作時，會產生大量未被充分利用的熱量，聚集于發動機機件之上。如果冷卻液不足，即使其它一切正常，散熱效果也是不夠的。

發動機很熱是正常的。但是發動機熱并不一定意味著水溫高。只要水溫正常就好了。但如果水溫不對勁的話，發動機的溫度可能太高。如果出現這種情況，就不要繼續開車，因為會影響發動機的狀況。汽車發動機基本上是水冷的。

新福克斯水溫過高是怎么回事

汽車水溫高的原因很多，大部分是水管滲水，冷卻水不足造成的。常見的問題有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果汽車在行駛過程中，發動機動力消失或發出劇烈的爆震聲和敲缸聲，多半是因為發動機過熱。

這可能是溫度傳感器故障、散熱器水箱表面污垢太多或防凍液不足造成的。大部分汽車基本都使用水冷式發動機，依靠防凍液在發動機內循環散熱。防凍液在發動機中有兩條循環路線，一條是大循環，一條是小循環。

新 福克斯 引擎溫度過高的原因主要是由于發動機內部散熱不好引起的，建議上修理廠檢查一下水泵節溫器，同時清洗一下水箱。發動機過熱十分危險，可能導致發動機被破壞掉。

循環水泵故障 水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫后，導致冷卻液循環速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。

安福克斯引擎冷卻液過高條件是，有可能是，節溫器打不開，或者是防凍液有漏的地方，防凍液過低，電子風扇不工作，汽缸床被輕微了損傷。水泵工作不正常，都會導致水溫過高。

發動機溫度高但是水溫表正常

1、水溫過高有可能是。檢查風扇轉不轉。在檢查上下水管兒 那水溫是否一樣？如果上下水管水溫不一樣，說明節溫器故障 更換節溫器。還要檢查水箱表面是否過臟。

2、汽車發動機冷卻水循環是靠水溫表顯示冷卻水溫度的，汽車發動機的水溫高，但是水溫表顯示的不高，出現這種情況就是水溫傳感器出現了問題。解決方法，更換新的水溫傳感器，就可以解決這個問題。

3、猛加油、大油門；右腳在油門、剎車之間不停的更換、猛踩；不拾閑；水箱循環、或者散熱不好；包括機械故障和散熱片臟、堵；除此之外，也可能是你自己感覺汽車的發動機溫度過高而已；實際上并不高；屬于心理作用。

4、發動機溫度上不來或升溫速度很慢，且暖風不熱，這個問題較為常見。多數會表現為堵車或等紅燈時水溫回升，車子一跑起來溫度迅速下降。導致這種情況的最主要原因是節溫器故障，總是保持在大循環的狀態，更換節溫器后立即得到改善。

福特新福克斯水溫過高是什么原因?

汽車水溫高的原因很多，大部分是水管滲水，冷卻水不足造成的。常見的問題有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果汽車在行駛過程中，發動機動力消失或發出劇烈的爆震聲和敲缸聲，多半是因為發動機過熱。

這可能是由于溫度傳感器故障、散熱器水箱表面污垢過多或冷卻液不足造成的。大多數汽車都在使用水冷發動機，依靠冷卻液在發動機中循環散熱。冷卻液在發動機中有兩條循環路線，一條是大循環，一條是小循環。

新福克斯引擎溫度過高的原因 這可能是溫度傳感器出現了故障導致的，也可能是散熱水箱表面的臟東西太多了導致的，還可能是缺少冷卻液導致的。大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內循環散熱的。