喬治巴頓越野車 口碑最好的商務車

這輛越野車的名字叫“戰車”，是一種大型越野車。嚴格來說，它應該被列入面包車的名單。車身長5.93m，寬2.54m，高2.15m，軸距3.58m，整備質量3,450kg。有兩個坦克，2014 年和2018 年。最重要的是，它們配備了不同的動力總成。 2014款是6.8升V10自然吸氣發動機，2018款是3.5T V6雙渦輪增壓發動機。第六版和第四版分別是358萬和368萬。這種車開到哪個城市都累。

累了，在城市里開著它，享受著其他家用車的抬頭，還有路人的感嘆，這臺車也是目前C能開的最大的越野車了。 George Patton 是USSV 基于福特F-450 皮卡制造的汽車。 USSV是美國一家改裝公司。在美國，喬治巴頓使用的是USSV標志，而在國內市場，他使用的是金色標志。受特種車輛的影響，戰車車門設有立式踏板，車門設有把手，車頂設有四盞探照燈，以保證特殊環境下的照明。

有人開玩笑說，國產車最貴的是紅旗L5、喬治巴頓戰車、東風勇士（查成交價|參配|優惠政策）。為什么？這輛車車頭的標志是USSV（American Special Vehicle），純美國制造。帶有金色標志的喬治巴頓是中國制造的。 George Patton本來就屬于USSV這個品牌，也是以這個名字進入中國市場的。

海外汽車媒體爆料，喬治巴頓是一家注冊在廣東、位于天津港的改裝公司。總的來說，USSV的中國代理公司和美方最后的談判很艱難，主要是因為中國公司想自己做，而USSV一人不承認喬治巴頓是獨立品牌。國內企業想注冊喬治巴頓品牌，自己改裝。不改裝的部分沒有問題。很多東西可以自己學。

一切準備就緒后，進口福特原裝皮卡進入中國，重新包裝裝入集裝箱，在某口岸巡航，然后以進口改裝車名義進入中國。銷售方式為平行進口車。就這樣，一個進口的喬治巴頓來了。所以是國內小作坊打造的，內飾設計粗糙，汽車導航汽配城的“味道”，手工刺繡的地方還有線頭。

購買George Button的顧客大多選擇了四座版。由于內飾是根據車主的喜好定制的，所以每款車型都不一樣。這是美版，內飾不是很豪華，前后排之間也沒有隔板，但是后排兩個座位感覺有點頭等艙的感覺。座椅加熱，按摩，應有盡有，座椅不能180平，可以145。如果是國產版，后排帶隔板，還配40寸或32寸液晶電視。

中國有很多企業家買下了喬治巴頓。例如，七個品牌所有者擁有的汽車之一是喬治巴頓（George Patton）。從外觀上看，這輛車的威懾力很大，氣勢不是一般大小的越野車能比的。這對購買它的人來說是最重要的。內飾的奢華與高貴并不是主要的。畢竟很多改裝小型商用車都能做到，不比它差。而超過300萬的價格，絕對是天價。