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    2. 進(jìn)口寶馬x2新款價(jià)格

      2024-12-02 07:46:36 作者:資訊小編
      2018年是讓很多Bimmer們歡呼鼓掌的一年。因?yàn)椋覀冇瓉砹?a class="cmsLink askLink" >寶馬產(chǎn)品年,而面向中國(guó)市場(chǎng)推出的16款產(chǎn)品就是最好的證明。

      不過寶馬更愿意稱之為“X年”,因?yàn)槿碌?a target="_blank" class="cmsLink">BMW X2、國(guó)產(chǎn)的BMW X3、全新的BMW X7都會(huì)向我們走來。

      隨著國(guó)產(chǎn)BMW X3越來越受關(guān)注,我們理所當(dāng)然地認(rèn)為它會(huì)率先公布售價(jià),成為“X年”的領(lǐng)頭羊。不過在6月25日,全新BMW X2以28.98萬至37.98萬元的售價(jià)刷新了我們的認(rèn)知。

      但面對(duì)奔馳GLA查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等老對(duì)手,甚至是即將上市的國(guó)貨奧迪Q2,寶馬X2查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的售價(jià)就顯得不那么友好了,甚至讓人覺得“好貴的車啊! “

      但是仔細(xì)觀察對(duì)比之后,你就會(huì)打消這樣的想法。因?yàn)槭沁M(jìn)口,只比入門版奔馳GL查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)A高2萬元(2698-39.9萬元),比頂配低1.6萬元,比國(guó)產(chǎn)X1只高6000元。

      那么,目前面向消費(fèi)者的進(jìn)口車BMW X2,會(huì)不會(huì)重蹈BMW X3的覆轍?運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng),能否在豪華小型SUV的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出?

      我們結(jié)合新車競(jìng)爭(zhēng)力100分的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),與同價(jià)位主要競(jìng)品進(jìn)行對(duì)比,看看其競(jìng)爭(zhēng)力如何。

      一、面值

      喜歡:運(yùn)動(dòng),有個(gè)性

      它與BMW 之前的S 系列一樣有趣且視覺效果驚人。

      上窄下寬的梯形進(jìn)氣格柵、C柱的BMW LOGO、霍夫曼轉(zhuǎn)角,都是在致敬經(jīng)典的同時(shí)又不失創(chuàng)新的元素

      對(duì)于追求生活品質(zhì)、敢于挑戰(zhàn)自我的年輕消費(fèi)者來說,強(qiáng)烈彰顯個(gè)性的外觀和凸起的肌肉線條正好迎合了他們的審美。

      仔細(xì)看,X2的設(shè)計(jì)不亞于X4X6。雖然沒有采用相同的Fastback式車頂,但平直的車頂線條更有利于提升車內(nèi)空間和座椅布局。至于細(xì)節(jié)線條的重構(gòu),不會(huì)讓人覺得是X4或者X6的縮小版。

      車身側(cè)面從前翼子板上升到尾燈組,充滿力量感,車輪為雙五幅式。此外,車尾的LED燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高,排氣采用雙面雙出。

      差評(píng): 高腰線和平窗在一定程度上壓迫了后排乘客的視野。解決辦法也不難,選擇帶全景天窗的版本。

      室內(nèi)裝飾

      贊:好用

      相比外觀,寶馬X2的內(nèi)飾一如既往的沒有給我們帶來驚喜,整體風(fēng)格與X1如出一轍。當(dāng)然,這樣做的好處是老車主用起來相當(dāng)舒服,沒有任何違和感。

      而“雞腿”式的電子換擋桿、M式的運(yùn)動(dòng)方向盤,以及M Sport車型獨(dú)有的銀色飾板和藍(lán)色裝飾,無一不在彰顯其運(yùn)動(dòng)和個(gè)性的身份。

      差評(píng):比較保守

      如此漂亮的外表下,突然開門的“保守”會(huì)讓人有些掃興。不過,與競(jìng)品相比,BMW X2確實(shí)在駕駛樂趣上花的錢更多,這才是他們所擅長(zhǎng)的,也是消費(fèi)者最關(guān)心的。

      外觀評(píng)分:外觀-37分,內(nèi)飾-33分,總分:35分(滿分40分)。

      二、電源

      作為UKL平臺(tái)的產(chǎn)物,寶馬X2搭載了大家熟悉的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩280牛米。

      以上是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)對(duì)比。

      傳動(dòng)方面,售價(jià)最高的xDrive 25i M越野套件匹配8速手自一體變速箱,其余4款車型匹配7速雙離合變速箱。此外,官方表示,2.0T車型搭配8AT的0-100km/h加速時(shí)間為7.4秒,在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。

      實(shí)力評(píng)分:22(滿分25分)

      三、配置

      高亮配置:

      1、第六代IDrive系統(tǒng)

      2.無線充電

      3.停車輔助和主動(dòng)制動(dòng)

      4.有CarPlay和M越野套裝選擇。

      配置得分:20分(滿分25分)

      四、油耗

      油耗評(píng)分:8分(滿分10分)

      最終得分=總分/價(jià)格系數(shù)=84/1.02=82分(結(jié)果為整數(shù))

      (價(jià)格系數(shù)=新車售價(jià)/五車平均售價(jià))

      90后,甚至95后,年輕的消費(fèi)群體正在改變著人們的認(rèn)知。今天,他們?cè)谑袌?chǎng)上仍然擁有很大的話語權(quán)和購買力。

      面對(duì)消費(fèi)者的變化,更年輕化、更個(gè)性化的汽車逐漸成為汽車市場(chǎng)的主題。具備以上特點(diǎn)的BMW X2無疑極具競(jìng)爭(zhēng)力。

      但作為進(jìn)口,難免要面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力。能否憑借良好的操控性和靈動(dòng)性,展現(xiàn)出與BMW X3、BMW X5同樣的競(jìng)爭(zhēng)力,我們拭目以待。

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