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    2. 別克新君越用什么機(jī)油

      2024-12-02 05:02:02 作者:資訊小編
      癥狀

      2014款上汽通用別克君威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)搭載2.4L排量LE5發(fā)動(dòng)機(jī),續(xù)航里程14.58萬公里。據(jù)車主反映,這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常啟動(dòng),但是怠速一段時(shí)間后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出“砰、砰”的聲音,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈。踩下油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮。車子進(jìn)入4S店維修,被維修人員告知需要更換正時(shí)鏈條。由于正時(shí)鏈條可能拉長(zhǎng),考慮到更換正時(shí)鏈條要8000多元,車主將車送到我店維修。

      故障排除和故障排除

      收到車后,我們首先檢查機(jī)油的油量和質(zhì)量。檢查機(jī)油正常后,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),氣門室發(fā)出“砰、砰”的聲音。仔細(xì)聽噪音,感覺是從進(jìn)氣VVT鏈輪傳來的。連接診斷儀GDS2,讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障碼。該系統(tǒng)有3個(gè)故障碼:p 0011——進(jìn)氣凸輪軸位置性能; P0089-燃油壓力調(diào)節(jié)器性能; p28d——燃油壓力調(diào)節(jié)器1的控制性能。

      圖1 故障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障碼

      怠速時(shí),讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的凸輪軸數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)進(jìn)排氣凸輪軸位置執(zhí)行器的電磁閥位置一直在0~50%之間跳動(dòng),正常值應(yīng)該穩(wěn)定在45%左右。進(jìn)氣凸輪軸位置的實(shí)際值與預(yù)期值相差16。通過分析數(shù)據(jù)流,我們認(rèn)為可能導(dǎo)致故障的原因主要有以下幾點(diǎn):

      1、油壓低:油泵過濾器堵塞,油泵磨損或系統(tǒng)管路嚴(yán)重失壓;

      2、進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥打不開。電磁閥本身、控制電路、電腦控制問題;

      3、VVT鏈輪本身有問題。機(jī)油太臟,導(dǎo)致VVT鏈輪積碳較多,使里面的油壓推不上去或卡死不靈敏;

      4、正時(shí)鏈條或張緊器故障: 正時(shí)鏈條拉緊,導(dǎo)致配氣不當(dāng),張緊器故障。

      通過分析可能的故障原因,結(jié)合以往維修該車型的經(jīng)驗(yàn),我們初步判斷可能是進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器的電磁閥有問題。更換新的進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥后,故障依舊。更換后的進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥實(shí)測(cè)電阻為11.3(正常),說明該車進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥沒有問題。測(cè)量電磁閥控制電路也正常。連接機(jī)油壓力表,測(cè)得機(jī)油壓力為120kPa。正常情況下,機(jī)油壓力應(yīng)在206-482kPa之間,說明故障車機(jī)油壓力偏低。機(jī)油壓力低的常見原因有:

      1、油位太低,油質(zhì)太差;

      2、油泵故障或限壓閥打開;

      3、油路某處堵塞或泄漏;

      4、發(fā)動(dòng)機(jī)太臟,導(dǎo)致機(jī)油濾清器堵塞。

      通過與車主溝通,得知該車一直在路邊維修店進(jìn)行例行保養(yǎng),懷疑是油泵濾芯堵塞,拆下油底殼檢查,發(fā)現(xiàn)油泵濾芯確實(shí)很臟,所以我用化油器清潔劑清洗了油泵濾清器。重新組裝后試車,故障依舊。然后仔細(xì)詢問車主是什么時(shí)候出現(xiàn)故障的。車主描述故障發(fā)生在剛換完機(jī)油后。當(dāng)時(shí)維修人員解釋是VVT鏈輪有問題,于是車主將車開到4S店檢查,4S店維修人員告知車主VVT鏈輪有問題汽車的正時(shí)鏈條。根據(jù)車主反映的情況,我們懷疑機(jī)油濾清器質(zhì)量有問題,導(dǎo)致過濾效果不佳。拆下機(jī)油濾清器,發(fā)現(xiàn)汽車的機(jī)油濾清器有問題,但汽車應(yīng)該使用圖3所示的機(jī)油濾清器。

      圖2 故障車上安裝的機(jī)油濾清器與原裝機(jī)油濾清器不符。

      圖3 新款君越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.4L機(jī)油濾清器

      正確更換和安裝機(jī)械濾清器后,測(cè)得油壓為265kPa,在正常范圍內(nèi)。試車也顯示發(fā)動(dòng)機(jī)正常,沒有明顯異響。車輛故障已完全排除。

      保養(yǎng)小結(jié)

      由于車上裝錯(cuò)機(jī)油濾清器,導(dǎo)致回油孔無法堵塞,導(dǎo)致機(jī)油壓力偏低。油壓低會(huì)直接影響VVT鏈輪的工作,進(jìn)而影響汽油高壓泵的抽油。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元記錄故障代碼P0011——進(jìn)氣凸輪軸位置性能; P0089-燃油壓力調(diào)節(jié)器性能; P28d——燃油壓力調(diào)節(jié)器1的控制性能。

      圖4 濾油器底座回油孔

      汽車的故障是由于更換了錯(cuò)誤的機(jī)油濾清器造成的。日常保養(yǎng)雖然是最簡(jiǎn)單的保養(yǎng)操作,但由于保養(yǎng)人員操作不規(guī)范,機(jī)油濾芯選擇不當(dāng),也會(huì)導(dǎo)致汽車拋錨,發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

      還有,我們?cè)趯?duì)這臺(tái)車進(jìn)行故障排除的時(shí)候也走了一些彎路。如果我們?cè)谑盏杰嚭笈c車主進(jìn)行全面詳細(xì)的溝通,或許很快就能排除故障。

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