寶來和軒逸到底哪個更值得購買

汽車本質上是一種代步工具，能夠為我們日常的出行和載物提供很多便利。許多消費者仍在購買家用汽車。也有網友在后臺給車哥、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、寶來（查成交價|參配|優惠政策）留言。我應該為我的家人選擇誰？確實，這三款車型在國內的知名度都比較高，所以銷量也很搶眼。今天，我們就來說說卡羅拉、軒逸和寶來。我們應該如何選擇？

首先我們選擇三款車型中價格最接近的三個配置版本，分別是：

2019款卡羅拉1.2T S-CVT GL-i豪華版（以下簡稱卡羅拉）指導價：13.58萬元。

2020款軒逸1.6L XL CVT智能版（以下簡稱軒逸）指導價為：13.39萬元。

寶來2020款1.5L自動舒適型（以下簡稱寶來）指導價為：13.5萬元。

首先說一下大家關心的外觀。第十二代卡羅拉的前臉看起來還是挺運動的，但整體還是比較中庸的。第14代軒逸看起來就像一個“小天籟（查成交價|參配|優惠政策）”，整體氣勢磅礴。至于全新寶來，其顏值相比老款也提升了好幾個檔次。

在內飾設計方面，卡羅拉的內飾可謂是相當簡約，不失時尚。軒逸的內飾依舊是天籟風格，但三個鍍鉻出風口的點綴讓整體風格更加年輕化。寶來依舊是大眾口味，但漆面板的應用和中控略偏駕駛座的設計可圈可點。用料方面，卡羅拉和軒逸比較大方，寶來的內飾塑料感會更強一些。

但是對于外觀和內飾，評委們的標準是不一樣的，所以就看你自己的喜好了。讓我們繼續。

從數據表中可以看出，卡羅拉的長寬高比另外兩款車要小，但是軸距卻比寶來好。從實際乘坐來看，卡羅拉和軒逸在后排空曠方面的表現要好于寶來。此外，日產還有一個稱號，叫做“沙發工廠”。軒逸的坐墊確實更軟一些，提升了乘坐的舒適度。三節車廂的中間地板全部抬高，影響中間乘客的乘坐體驗。后備箱容積方面，軒逸560L、寶來506L和卡羅拉470L具有一定優勢。

配置方面，從圖表中可以看出卡羅拉的配置可以說是最豐厚的，軒逸和寶來不相上下。另外，寶來并沒有配備一鍵啟動這種基本配置，現在看來也說得通。好在配備了Carplay/Carlife、氛圍燈等，拿回一些積分。駕駛輔助系統方面，卡羅拉配備自適應巡航，寶來配備恒速巡航，軒逸沒有配備自動駐車和電子手剎。但是軒逸和卡羅拉都配備了主動剎車系統，寶來沒有。

總的來說，卡羅拉的配置比較全面，軒逸的配置偏向駕駛體驗，寶來的配置偏向乘坐體驗。

動力方面，第12代卡羅拉基于豐田TNGA打造，搭載1.2T發動機，匹配模擬10速CVT變速箱。第14代軒逸基于雷諾-日產CMF-CD平臺打造，搭載1.6L發動機，匹配CVT變速箱。全新一代寶來基于大眾MQB-A1打造，搭載1.5L發動機，匹配6AT變速箱。

從數據上看，寶來弱于卡羅拉和軒逸。在實際駕駛中，麥弗遜之前搭載E型多連桿懸架的卡羅拉在加速和操控方面還是相當不錯的，油耗也是值得肯定的。而13.58萬，還可以選擇雙擎版，油耗會比較驚喜，只是配置差別比較大。

軒逸的1.6L+CVT和寶來的1.5L+6AT是兩組動力組合。其實大家都很熟悉他們。性能不算出眾，但油耗表現確實不錯。不過軒逸的第三代HR16 1.6L發動機還是融入了很多新技術，所以相比老款車型，不僅性能有所提升，也更省油。此外，改用新平臺的軒逸和寶來的操控性也有所提升。

經過一番分析，其實答案已經呼之欲出了。卡羅拉是最全面性價比最高的，軒逸和寶來，如果你喜歡更多的駕駛配置和更強的動力，那就選軒逸。如果你喜歡更偏向騎行的配置設定，喜歡德系車的行駛質感，那就選寶來吧。