• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 途昂什么型號變速箱 途昂2020款變速箱型號

      2024-12-01 22:52:07 作者:資訊小編

      途昂查成交價|參配|優(yōu)惠政策)330和380變速箱一樣嗎

      當(dāng)然,從上面我們可以知道,Toung330和380變速箱沒有區(qū)別,兩個版本最顯著的區(qū)別就是動力。其中,330車型的最大馬力為186馬力,峰值扭矩為320牛米。零速加速需要9秒,駕駛模式只使用前驅(qū)。

      以2020款途安為例。330TSI車型和380TSI車型都配備了0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。只是調(diào)整不一樣。也就是說,雖然兩款車的發(fā)動機(jī)是一樣的,但是由于廠家調(diào)整的不同,兩款車的動力會有所不同。30TSI的威力比330TSI強(qiáng)。

      首先大眾途昂330和380都是0T的車型。但是它們在動力總成上就明顯不一樣了。一個是低功率版、一個是高功版。

      回答是毫無疑問的,邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)330和380車系配搭的全是DQ381濕式雙離合變速箱,該變速箱可承載的最大扭矩為420N·m,而330和380邁騰的最大扭矩各自才320N·m和350N·m。

      途昂530變速箱型號

      DQ501。變速箱方面,2022款途昂標(biāo)配代號DQ501的7速濕式雙離合變速箱。驅(qū)動形式上,搭載0T高功率發(fā)動機(jī)的380TSI車型和5T發(fā)動機(jī)的530V6車型采用了4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng),在穩(wěn)定性、操控性以及脫困性能上有更好的表現(xiàn)。

      沒有。2021途昂530V6的變速箱采用的是7擋濕式雙離合(DCT)變速箱,沒有手動檔的。

      DQ500。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示,大眾途昂變速箱型號是DQ500。DQ500于2009年正式推出,是吸取DQ250設(shè)計經(jīng)驗后開發(fā)的7速濕式雙離合變速箱,采用橫置布置方式,最大可承受600N·m的扭矩。

      途昂變速器是dq500嗎

      DQ500。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示,大眾途昂變速箱型號是DQ500。DQ500于2009年正式推出,是吸取DQ250設(shè)計經(jīng)驗后開發(fā)的7速濕式雙離合變速箱,采用橫置布置方式,最大可承受600N·m的扭矩。

      途昂變速器是dq500。大眾途昂的變速箱采用的 傳動系統(tǒng) 是DQ500,7速濕式雙離合器變速箱。

      款途昂的變速箱是500,即DQ500,7速。大眾途昂的變速箱采用傳動系統(tǒng)是DQ500 7速濕式雙離合器變速箱,具體如下:濕式雙離合變速器,指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器。

      大眾途昂全系列標(biāo)準(zhǔn)配置的是DQ500型號規(guī)格的7擋濕式雙離合變速器,這款變速器由大眾天津市變速器工廠生產(chǎn)制造,在大眾很多車系上都是選用。

      大眾途昂變速箱的傳動系統(tǒng)為dq500 7速濕式雙離合器變速箱。自從大眾推出DSG雙離合器變速箱以來,大眾建立的DSG系列取得了巨大成功。它是在吸收dq250設(shè)計經(jīng)驗后開發(fā)的7速濕式雙離合器變速箱。

      22款途昂是dq501變速箱嗎

      款途昂的變速箱是500,即DQ500,7速。大眾途昂的變速箱采用傳動系統(tǒng)是DQ500 7速濕式雙離合器變速箱,具體如下:濕式雙離合變速器,指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器。

      變速器是dq500。大眾Tuong的變速箱采用的傳動系統(tǒng)是DQ500,7速濕式雙離合變速箱。濕式動力換擋是指兩套多片式離合器,一個大離合器,一個小離合器,同軸安裝在一起。

      大眾途昂全系列標(biāo)準(zhǔn)配置的是DQ500型號規(guī)格的7擋濕式雙離合變速器,這款變速器由大眾天津市變速器工廠生產(chǎn)制造,在大眾很多車系上都是選用。

      DQ500。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示,大眾途昂變速箱型號是DQ500。DQ500于2009年正式推出,是吸取DQ250設(shè)計經(jīng)驗后開發(fā)的7速濕式雙離合變速箱,采用橫置布置方式,最大可承受600N·m的扭矩。

      動力方面,新車將依舊提供5T V6發(fā)動機(jī)和高低功率版的0T車型可選,其中0T低功率發(fā)動機(jī)最大功率137kW,0T高功率發(fā)動機(jī)最大功率162kW,傳動系統(tǒng)匹配DQ501 7速濕式雙離合變速箱。

      熱門閱讀

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        本文導(dǎo)航
        進(jìn)入途昂微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進(jìn)入交流群

        進(jìn)入途昂微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        進(jìn)入途安L微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進(jìn)入交流群

        進(jìn)入途安L微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        進(jìn)入邁騰微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進(jìn)入交流群

        進(jìn)入邁騰微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        TOP推薦
        相關(guān)閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 日本一本到精品综合视频 | 亚洲激情视频五月天 | 亚洲欧洲日本午夜一级精品 | 在线精品亚洲第一区焦香 | 免费国产精品自产拍 | 综合欧美精品日韩专区 |