v3菱悅方向盤和什么車的通用 汽車通用方向盤

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集線器基本通用。這款車低配14寸，其他都是15寸的輪轂。其他尺寸通用！

二東南汽車v3菱悅同檔次的車有哪些?。?p> 1 V3菱悅V3菱悅菱悅誕生于東南汽車自主品牌，排量5L。車長4米，軸距5米。分明就是一輛標準的A級車。如果我告訴你，它的最低價只要98萬元，你覺得好嗎？

2、外觀大氣，車尾設計極具賽車感。靈月的模樣倒是好看。從Lancer到領躍，車輛的前臉視野越來越好。

3、大燈也采用了現在流行的水滴形設計，再加上極具個性的高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）球桿式前霧燈和一些廠方認為的鍍鉻裝飾件，整個車頭看起來更像是一個全新設計的模型。

4.說到車尾的設計，筆者更是贊不絕口，頗有三菱近年賽車的感覺。靈月內部有許多熟悉的感覺。進入V3領越的車內，內飾的設計有很多熟悉的感覺。關系，但主要顏色已更改為灰色為主的風格。

5、三幅式方向盤、新型儀表盤和略帶包裹感的座椅，終于給駕駛者帶來了全新的觀感。相比凌帥，內飾的做工和用料都有了長足的進步，塑料件的質感不再那么廉價，真皮座椅的縫線邊角也處理得很好。

6、帶可變氣門正時系統的發動機菱悅搭載三菱5L MIVEC發動機，配備可變氣門正時系統，配備5速手動變速箱，最大功率可達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N。

7.米/3000rpm。我認為三菱不會以“一般待遇”來對待東南的需求！所以，擁有這顆油耗低、動力足的心，也是靈月的立身之本。

8、操控性能可靠、逼真。廈門環島路上，輕踩油門，V3領悅起步輕盈，油門響應迅速靈敏。大輸出扭矩為整車提供強勁動力。

9、發動機與變速器配合協調，換擋平順，無頓挫感，離合踏板靈敏。選擇2公里的直路段，四檔和五檔加油，提高發動機轉速。瞬間，V3領越飛速前行，速度指針迅速指向90公里/小時。

10、收油時，V3菱悅剎車反應迅速，四輪碟剎的剎車效果令人滿意。 90度轉彎前，出于對三菱首創的五連桿獨立懸架的信任，入彎前只輕踩剎車，入彎時車速保持在60公里/小時。轉彎的時候車身很穩。

11、彎道后加速，發動機在中速時仍能爆發出足夠的扭矩輸出。路面不平引起的車輪震動清晰反饋到方向盤，方向盤在強大的扶正力矩下輕松準確回位。

12、可以說無論是彎道還是各種復雜路況，V3領悅都能游刃有余。說實話，東南菱越是一款值得買的A級車，價格甚至是一些A0級車的2%/這是什么概念？

13、而且，懂車的人都知道，東南汽車的產品，絕對不可能和三菱品牌無關。因此，與純自主品牌相比，東南汽車有優勢——-菱越沒有使用三菱標識，這也在無形中為更低的價格打下了基礎。打下基礎后，這一切包括：標準的車身配置、低于預期的售價、超強的工藝，都預示著市場將有不錯的表現。

三V3菱悅的MT車型和CVT車型區別在哪

1主要區別在于~MT 型號是手動變速器。 CVT車型是一款帶有手動集成的自動變速箱。另外，性能上的差異在于動力性能。

2. MT車型的~加速度和極速~比CVT車型好。使用上的區別就是MT車型的油耗和異常概率比CVT車型要低。所以，買V3靈越，最好還是買MT。模型，

四V3菱悅。。。。。

1改三菱標志是虛榮心的事情，所以我沒改，呵呵！尺寸合適是因為東南菱悅本身可以理解為東南菱帥（查成交價|參配|優惠政策）的純國產改良版。車標隨中網一起換，大概200元左右。

2、東南和三菱合資多年，所以很多零件都可以互換。拿到車牌后，我就去換。年檢結束后，車輛無需進場。門口代理很多，房東太著急了。