輪胎如何看耐磨 輪胎怎樣看耐磨指數(shù)

輪胎的耐磨指數(shù)在輪胎哪里找的?鄧祿普輪胎耐磨指數(shù)在那里

1、輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態(tài)下進(jìn)行。可以使用輪胎氣壓表或者胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)檢查胎壓。車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上會(huì)列明車(chē)輛各種負(fù)載狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)胎壓。同時(shí)，該參數(shù)也會(huì)在駕駛員車(chē)門(mén)邊的標(biāo)簽上列明。

2、輪胎的磨損標(biāo)記位于輪胎各條主排水槽內(nèi)，是一個(gè)截面為梯形的橡膠凸臺(tái)。當(dāng)輪胎花紋磨損至與磨損標(biāo)記齊平時(shí)，必須把輪胎更換掉。在雨季里，為了防止車(chē)輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。

3、在輪胎側(cè)面上方有TREADWEAR的標(biāo)識(shí)，之后緊跟著的數(shù)字則代表輪胎的耐磨指數(shù)。如果是280，則說(shuō)明此輪胎的耐磨性是標(biāo)準(zhǔn)輪胎的280%，如果是320，則說(shuō)明此輪胎的耐磨性是標(biāo)準(zhǔn)輪胎的320%。輪胎耐磨指數(shù)一般在160-540之間。

輪胎耐磨指數(shù)怎么看?

1、輪胎耐磨指數(shù)看法：理論上是看“T”——Treadwear耐磨指數(shù)（磨損數(shù)值一般在160-540之間）數(shù)值的高低代表了輪胎在相同使用環(huán)境下可行駛里程的多少數(shù)值越大可以理解為該款輪胎更加耐磨。

2、看輪胎的層級(jí)數(shù)，這個(gè)數(shù)字通常表示為12P.R，代表12層級(jí)。這個(gè)數(shù)字的意義就是輪胎簾布層的公稱(chēng)層數(shù)，不代表實(shí)際層數(shù)，這個(gè)數(shù)字越大代表輪胎強(qiáng)度越大，也就越是越厚實(shí)，越耐造。

3、在輪胎的一側(cè)，可以發(fā)現(xiàn)TreadwearXXXTractionXTemperatureX（這里X代表數(shù)值或字母，每款輪胎都不一樣）耐磨系數(shù)就是TreadwearXXX。比如說(shuō)Treadwear280，指的是輪胎的耐磨性能是標(biāo)準(zhǔn)的輪胎的280%。

4、通常抓地性能出色的輪胎耐磨指數(shù)卻比較低，這就是為什么通常高性能輪胎的耐磨指數(shù)都在200以下，而一般在300以上的輪胎雖然耐磨，但是民用、舒適的定位讓它的抓地性能要遜色于那些競(jìng)技、運(yùn)動(dòng)定位的高性能輪胎。

5、一般280-320的耐磨指數(shù)適中，數(shù)字越大越耐磨。耐磨胎越硬，噪音越大，舒適性越差。抓取指數(shù)牽引-A，表示抓取指數(shù)為A級(jí)，A級(jí)證明抓地力強(qiáng)。

6、輪胎的兩側(cè)表面有很多數(shù)字、字母和各種符號(hào)，表明輪胎的各種信息，如：規(guī)格、負(fù)荷、花紋代號(hào)、層級(jí)、產(chǎn)地，包括使用時(shí)的注意事項(xiàng)等等等等；唯獨(dú)沒(méi)有耐磨指數(shù)這一項(xiàng)。

輪胎看那些數(shù)字才能知道他們好壞,具體怎么看?

輪胎的好壞并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。一般而言，通過(guò)在輪胎的胎側(cè)可找到，也就是輪胎的3T指數(shù)，指的是耐磨指數(shù)、抓地指數(shù)和溫度指數(shù)。

TREAD：POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2 (胎冠)(一層纖維簾布)(二層鋼絲)(二層尼龍)也就是說(shuō)這條輪胎的胎冠是由一層纖維簾線和二層鋼絲及二層尼龍簾線制成。

可以從輪胎的紋路、顏色、兩邊的硬度、胎面和胎側(cè)的搭接部位、彈性、品牌這些方面辨別汽車(chē)輪胎的好壞。紋路：一般情況下，由于劣質(zhì)翻新胎加工很不規(guī)范，所以紋溝相對(duì)較淺且不夠光滑。

耐磨指數(shù)TREADWEAR-220，也就是說(shuō)輪胎的耐磨指數(shù)是220。一般280-320的耐磨指數(shù)適中，數(shù)字越大越耐磨。耐磨胎越硬，噪音越大，舒適性越差。抓取指數(shù)牽引-A，表示抓取指數(shù)為A級(jí)，A級(jí)證明抓地力強(qiáng)。

輪胎耐磨指數(shù)怎么看

輪胎耐磨指數(shù)看法：理論上是看“T”——Treadwear耐磨指數(shù)（磨損數(shù)值一般在160-540之間）數(shù)值的高低代表了輪胎在相同使用環(huán)境下可行駛里程的多少數(shù)值越大可以理解為該款輪胎更加耐磨。

看輪胎的層級(jí)數(shù)，這個(gè)數(shù)字通常表示為12P.R，代表12層級(jí)。這個(gè)數(shù)字的意義就是輪胎簾布層的公稱(chēng)層數(shù)，不代表實(shí)際層數(shù)，這個(gè)數(shù)字越大代表輪胎強(qiáng)度越大，也就越是越厚實(shí)，越耐造。

在輪胎的一側(cè)，可以發(fā)現(xiàn)TreadwearXXXTractionXTemperatureX（這里X代表數(shù)值或字母，每款輪胎都不一樣）耐磨系數(shù)就是TreadwearXXX。比如說(shuō)Treadwear280，指的是輪胎的耐磨性能是標(biāo)準(zhǔn)的輪胎的280%。

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如何判斷輪胎磨損程度

1、所以正廠輪胎在出廠前都會(huì)在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限，以注明這條輪胎的實(shí)時(shí)磨損狀況。

2、一。輪胎中間花紋磨平，是輪胎氣壓過(guò)高。特別寬的輪胎會(huì)出現(xiàn)這種情況。如果輪胎一直打氮?dú)馄毡楹苌僦虚g磨平，但如果一直打空氣，壓縮機(jī)的除水不好，空氣中水分過(guò)多，很容易出現(xiàn)中間磨平。二。一邊磨平了，另一邊沒(méi)事。

3、根據(jù)輪胎花紋深淺，可以用花紋深度尺測(cè)量，磨損極限為6mm 根據(jù)輪胎上面的磨損極限標(biāo)識(shí)確定 輪胎橫向上看有無(wú)偏磨，若有則需要做四輪定位 輪胎徑向上有無(wú)局部磨損 希望我的回答對(duì)你有用，祝你一切順利。

4、輪胎花紋磨損程度辨別方法：沿輪胎周?chē)霈F(xiàn)局部偏磨，通常是由輪轂變形引起的。輪胎表面兩側(cè)的花紋磨成鋸齒狀，通常是前輪前束調(diào)整不當(dāng)所致。輪胎的內(nèi)側(cè)花紋磨損嚴(yán)重時(shí)，通常是沒(méi)有定期更換輪胎位置所致。

5、察看輪胎：在輪胎花紋之間，有三道或四道繞輪胎的環(huán)形凹槽（泄水槽），凹槽當(dāng)中相隔一段會(huì)有一個(gè)“凸點(diǎn)”標(biāo)記（6毫米高度），低于旁邊的輪胎花紋，當(dāng)輪胎花紋磨損程度和這個(gè)凸點(diǎn)相平時(shí)，表示要更換。

6、兩端磨損過(guò)大：若輪胎的充宇量缺乏，大概轎車(chē)永劫間超負(fù)荷行進(jìn)，輪胎與地上的觸摸面積增大，以是兩端磨損加速。一邊磨損量過(guò)大：轎車(chē)前輪定位不準(zhǔn)。