輪胎1厘米的裂口能補嗎 輪胎1公分的傷口能不能么

汽車輪胎被割了一個一厘米長的口子,請問能不能修補好,如果能修好會不...

1、最好換一個輪胎 因為汽車輪胎破了一道口子，火補會產生隱患：（1）氣密層未完全修復，繼續向輪胎內部結構漏氣，產生砂眼，砂眼慢性漏氣有可能導致行駛時缺氣碾壓爆胎。

2、需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了，如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了。

3、不能。車胎破2cm口子不建議補胎了，應更換。因為車胎破的口子太大了，補胎效果不理想，即使補好了也可能會出現漏氣的現象。

4、不能了，建議更換輪胎。因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形所以無法補胎。

5、輪胎修補首先是針對輪胎氣密層的修補，如果確定不存在漏氣問題，說明氣密層并沒有破損，也就不需要修補了。所以問題關鍵是確認是否有漏氣現象。另外建議 胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

6、不建議修補，輪胎行駛時因變道，轉彎，過肯挖路段會承受很大的力，如果在高速發生爆胎，就不是修車問題了。建議安全第一。

輪胎側面扎了個1厘米的口子,還能補上用嗎

需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了，如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了。

輪胎側面扎了一個小孔是不建議補的，因為輪胎側面的橡膠本身就很薄，在有破損的時候是很容易爆胎的。在修補的時候要磨去部分橡膠，會使本身很薄的橡膠變得更薄。

胎側不可以修補。胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。其它異常情況不可以修補。

輪胎側面破了一個口子不能補。輪胎側面劃傷需要更換輪胎，因為胎壁是輪胎最薄弱的部位，如果不更換，繼續行駛會存在爆胎的風險，所以一定要更換輪胎來保證行車安全。

輪胎被刀片扎了1cm能補嗎

汽車輪胎被割了一個一厘米長的口子。這樣修不好也是有隱患的最好還是不要修補了因為汽車不是別的東西高速運行處咱車爆胎會對你帶來安全隱患所以這樣的事情最好不要去修補了換個輪胎吧。

這么長的口是沒辦法補胎的，如果不漏氣的話可在城市道路行駛，車輛跑高速的話建議更換輪胎。

可以啊，把真空胎胎拆出來補胎內。像補內胎那樣補， 牛筋和放液體膠水不行了。

需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了，如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了。

”的相關介紹：輪胎被扎一般是可以補的：輪胎被扎后泄氣，主要是輪胎氣密層被破壞了，這個是可以修補的；但如果輪胎簾布層受損了，是會直接影響到輪胎強度的，簾子線斷的越多，爆胎隱患也就越大。

汽車輪胎側面被扎了一個1厘米的口子怎么辦?

正面的話沒事，拔出來補一下胎就行了，要是在側面的話就只有換輪胎了。因為側面非常薄，就算補起來也不安全。

如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了。如果該口子并未傷及簾子布材料，那還可以繼續使用，但需定期查看傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。

輪胎側面刮傷了對輪胎的使用有影響。需要看一下刮傷的位置是否已經破損或傷及內部的簾子布材料了，如果胎側已經破損的話，不建議修補使用了，應該換胎。

汽車輪胎被割了一個一厘米長的口子。這樣修不好也是有隱患的最好還是不要修補了因為汽車不是別的東西高速運行處咱車爆胎會對你帶來安全隱患所以這樣的事情最好不要去修補了換個輪胎吧。

膠條法：對于廣大的車主朋友來說，當您的愛車行駛在路上出現輪胎被扎、漏氣現象時，最簡單實用的方法還是用膠條法。

輪胎側面扎了一個小孔是不建議補的，因為輪胎側面的橡膠本身就很薄，在有破損的時候是很容易爆胎的。在修補的時候要磨去部分橡膠，會使本身很薄的橡膠變得更薄。