別克凱越1.5自動擋的真實油耗 別克凱越15自動擋油耗怎么樣

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別克凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5油耗多少啊?

別克凱越5手動擋百公里油耗為5l左右。以下是關于別克凱越的相關知識介紹：車型定位方面：別克凱越是兩廂車型別克凱越HRV是上海通用生產的別克轎車的一種通用車類型屬中級轎車新標準。

關于油耗的問題，現在的5凱越用的是DVVT的發(fā)動機。而且采用的正時鏈條技術。變速箱就原來的4速改成了6速手自一體的。性能上有了很大的提高。也節(jié)約了您后期的維護費用。

別克凱越6自動變速箱工信部綜合油耗為每百公里8升。別克凱越定位為入門級家用車，外觀動感，內飾質感，帶來人生第一車品質享受；全新驅動系統(tǒng)，平順省油。別克凱越基于通用的全球平臺。

別克凱越5自動擋車型的油耗相比同級其他款車型會高一些，百公里平均油耗為83升，綜合的百公里油耗范圍為58-08升。

L-1L。耗油量/所行使的公里數所得出的結果即為油耗。汽車油耗的高低和很多因素有關系，包括行駛環(huán)境和行駛習慣等。

款別克凱越5手動擋車型比自動擋車型省油，百公里油耗為5升左右。

2014年別克凱越1.5排量,耗油嗎

凱越車型比較費油，5排量百公里綜合油耗八個左右。

大概7L/100km ，城鄉(xiāng)結合紅綠燈少一些，一般油耗要少一些，在城市代步，一般能達到8L/100km 左右。

別克凱越5手動擋百公里油耗為5l左右。以下是關于別克凱越的相關知識介紹：車型定位方面：別克凱越是兩廂車型別克凱越HRV是上海通用生產的別克轎車的一種通用車類型屬中級轎車新標準。

2013款別克凱越1.5自動擋油耗

百公里油耗：6 L。別克凱越搭載了自然吸氣雙噴射發(fā)動機，匹配了5速手動變速箱和CVT智能無級變速箱，最大功率(kW/rpm)79/6200，最大扭矩(Nm/rpm)133/4000，百公里油耗6 L。

根據用戶反饋，經典油耗為3L，尊享為4L，在這個級別上偏高。以上數據根據大數據統(tǒng)計，僅供參考。

款凱越搭載的是5L自然吸氣發(fā)動機，自動車型匹配的是6速手自一體變速箱。如果在市區(qū)的油耗大概在5-5L之間。

款別克凱越5手動擋車型比自動擋車型省油，百公里油耗為5升左右。

您好，很高興回答您的問題，2013款別克凱越5自動擋的百公里綜合油耗在5個到10個左右，不是很省油。

凱越油耗1.5自動油耗12.5正常嗎

1、別克凱越5自動檔車型的車子油耗相比其他機型的會相對高一些；比如，車子在加了92號汽油的情況下，它的綜合油耗基本在六角錢左右一公里。再舉個例子，一般是11升/百公里，開了440公里。

2、您好，很高興回答您的問題，2013款別克凱越5自動擋的百公里綜合油耗在5個到10個左右，不是很省油。

3、最大功率81kW，應付2-3噸的車身重量不會很費力，但最重要的是重新調校的發(fā)動機在油耗方面會有更好的表現。傳動方面，新款凱越配備了D16五速手動變速箱和Step-Gate四速自動變速箱。

4、別克凱越5自動擋車型的百公里平均油耗為83升，綜合的百公里油耗范圍為58-08升。有關別克凱越的更多資料如下：別克凱越（Buick-Excelle），基于通用汽車全球平臺。

5、新車都這樣，車上的油耗只是參考了，實際還是你自己開出來，算出來的。再個，你走市區(qū)，走走停停，油耗自然就上了，我2的5菱還開過2/公里。

6、別克凱越5自動擋車型的油耗相比同級其他款車型會高一些，百公里平均油耗為83升，綜合的百公里油耗范圍為58-08升。

別克凱越1.5自動擋油耗是多少?

1、以凱越2015款5l自動經典型為例，該款車型的油耗是6升，其長寬高分別為4515毫米、725毫米、1445毫米，軸距為2600毫米，整備質量為1230千克，車身結構為4門5座三廂車，驅動方式前置前驅。

2、別克凱越5自動擋車型的百公里平均油耗為83升，綜合的百公里油耗范圍為58-08升。有關別克凱越的更多資料如下：別克凱越（Buick-Excelle），基于通用汽車全球平臺。

3、別克凱越6自動變速箱工信部綜合油耗為每百公里8升。別克凱越定位為入門級家用車，外觀動感，內飾質感，帶來人生第一車品質享受；全新驅動系統(tǒng)，平順省油。別克凱越基于通用的全球平臺。

4、別克凱越5自動擋車型的油耗相比同級其他款車型會高一些，百公里平均油耗為83升，綜合的百公里油耗范圍為58-08升。

5、百公里油耗：6 L。別克凱越搭載了自然吸氣雙噴射發(fā)動機，匹配了5速手動變速箱和CVT智能無級變速箱，最大功率(kW/rpm)79/6200，最大扭矩(Nm/rpm)133/4000，百公里油耗6 L。

6、您好，我是泰州通泰別開4S店。我自己也正在使用的就是別克的凱越。關于油耗的問題，現在的5凱越用的是DVVT的發(fā)動機。而且采用的正時鏈條技術。變速箱就原來的4速改成了6速手自一體的。性能上有了很大的提高。