馬自達6新款2021款多少錢

在緊湊型SUV市場，追求“中庸”的家族屬性似乎是大多數車型的生存之道。但在“人”中，卻有一款不向“中庸”妥協(xié)，以打動人心的設計獨樹一幟。這就是今天的主角——馬自達CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），中期改款后依然走在行業(yè)設計前沿。那么CX-5的實力如何呢？讓我們來看看。

///外觀： 眾生獨立。

在馬自達官網上，它被描述為“工業(yè)產品與藝術美的自然相遇”。如果我們翻譯這樣的藝術詞匯，我們可能會理解為是用藝術的審美標準來造車。

重新優(yōu)化的前臉和燈組設計，讓這款全新CX-5依然有足夠的吸引力。其整體風格采用減法美學，更加簡潔，更能展現出硬朗犀利的運動風格。

大燈組內部的雙L型LED燈帶，點亮后十分醒目。全新設計的進氣格柵紋理，更寬的一體式下進氣格柵，彰顯力量感。

車漆一直是馬自達的亮點，經典的“靈魂紅”也成為了品牌的標志性元素。

在“工匠涂裝”技術的加持下，全新CX-5還推出了全新鉑金金雅車漆。金屬鋁板與云母顏料的結合，色彩更鮮艷，金屬質感更細膩。它不僅具有溫暖的光澤，而且不會隨著光線的減弱而使飾面變暗。

全新尾燈造型呼應大燈組設計，梯形后包圍讓視覺重心更貼近地面，運動感更強。

值得一提的是，在全新一代創(chuàng)馳藍天架構下，CX-5采用輕量化高強度車身，1800MPa的鋼板可提供更強的車身剛性和運動體驗。同時，CX-5是唯一一款連續(xù)八年獲得IIHS Top Safety Pick+最高評級的車型。

///內飾：家用SUV也可以“一體化”

進入車內，馬自達家族式的內飾在質感上還是表現不錯的。真皮方向盤、啞光鍍鉻飾條、12層貼膜材質的金屬和木質內飾板，一應俱全。

新車配備全新升級的7英寸液晶儀表和10.25英寸觸摸屏，并標配MZD戀月系統(tǒng)。不僅在尺寸上達到了同級別第一梯隊的水平，還支持Apple CarPlay和百度CarLife手機互聯。

在“大屏時代”，馬自達的平視座艙致力于減少視線、意識和操作的干擾。按鍵位置清晰，中央控制面板可通過多功能控制旋鈕進行控制，無需大幅移動身體即可進行任何操作，確保行車安全。

帶穿孔的鞣制皮革座椅。當然，馬自達不僅限于“外觀”。在“人馬一體”的理念下，CX-5座椅可以保持脊柱S型曲度，實現骨盆直立，保持頭部穩(wěn)定，從而模擬人行走時的上半身姿勢。

此外，座椅內部結構經過優(yōu)化，不僅可以過濾掉多余的顛簸，還可以將身體的反饋直接傳遞到駕駛員的骨盆。這時，汽車仿佛成了司機的“腿”，實現了“自然行走”的駕駛體驗。

新車后排座椅支持24/28兩段式角度調節(jié)，加長的腿墊可以提供更好的支撐，讓你長途騎行不累；雙層隔音玻璃和隔音材料的應用優(yōu)化了車內靜音性能，進一步提升了乘坐樂趣。

///動態(tài)： 應對爛路

動力方面，新車提供創(chuàng)馳藍天2.0L和2.5L自然吸氣四缸發(fā)動機，均匹配6速手自一體變速箱。懸架配置采用前麥弗遜/后多連桿獨立懸架。

這套獲得“沃德十佳發(fā)動機+變速箱”的動力系統(tǒng)，搭配得非常好。變速箱無需經過S擋和運動模式即可快速響應駕駛員的操作，駕乘輕松舒適。

同時，新車搭載了GVC PLUS加速矢量控制系統(tǒng)，通過發(fā)動機扭矩控制和車輪微制動提升操控性能。搭配i-ACTIV AWD智能四驅系統(tǒng)，前后輪扭矩分配更加靈活，進一步豐富了CX-5的使用場景。

值得一提的是，CX-5的離地間隙、接近角、離去角也優(yōu)于同級車型。周末自駕出行或者臨時應付稍微復雜的越野情況會更輕松。

此外，新車還搭載了i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)，擁有360全景影像和一系列主動安全配置。對于新手司機來說，停在停車位、過窄路、隨車巡航會更方便。

寫在最后

馬自達連續(xù)三年登上《消費者報告》可靠性榜單，并在2021年榮膺品牌榜首。正如馬自達品牌企業(yè)愿景中的第一句話：“We love cars so much”，這款CX- 5依然保持著馬自達品牌一貫的精神內核。

在看得見和看不見的地方，依然堅持對產品性能的追求，同時兼顧家用SUV的實用性能。在如今的緊湊型SUV市場，馬自達CX-5依然獨樹一幟。