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    2. 雪佛蘭新賽歐二手車

      2024-11-29 01:28:05 作者:資訊小編
      你好,頭條的朋友們。文哥來了

      說到航海,我想很多年紀(jì)大的人都會有印象。起初,這款車打著10萬元家用轎車的口號來到中國市場,多年來一直以別克品牌銷售。后來改為雪佛蘭繼續(xù)生產(chǎn),是很多家庭的第一臺車。賽歐查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雖然已經(jīng)停產(chǎn),但是路上依然有不少身影,也是很多人在選車時都會考慮的一款車型,那么今天我們就來看看這款合資轎車入門級轎車的表現(xiàn)吧.

      與之前的賽歐相比,賽歐3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的整體造型和尺寸沒有太大變化。增加了一些家族特征,車頭也做了少量的鍍鉻裝飾。但畢竟是一款便宜的小車,沒有太多精致的元素,設(shè)計也比較簡單。

      車身側(cè)面還是很簡潔,腰線貫穿前后,軸距為2500mm。細(xì)節(jié)上的變化讓整體設(shè)計比老款年輕很多。

      大燈是圓形的,沒有透鏡,光源是鹵素?zé)襞荨N覀兣牡?.3L車型也沒有配備前霧燈。

      尾燈沒有LED光源,顯示效果一般,但燈型比老款精致很多。

      這一代賽歐3配備了鋁合金輪轂,輪胎尺寸為175/70R14。非常經(jīng)濟(jì)的輪胎選擇,但輪胎狹窄,抓地力一般。

      內(nèi)飾變化更加明顯。中控線從中間向兩側(cè)蔓延,形成飛翼造型,視覺上更加舒展。淺色裝飾板的加入,也讓內(nèi)飾顯得精致有格調(diào)。由于車子的價格,儀表盤是硬塑料的,但是淺色部分的質(zhì)感不是很硬,膚感還不錯,沒有特別廉價的感覺。

      賽歐汽車的儲物格非常豐富。 Sail 3 遵循這一傳統(tǒng)。門上的儲物隔層足夠?qū)挘梢暂p松放入水瓶、紙巾等。

      門把手設(shè)計的也很巧妙,剛好能放個手機(jī)。

      前排駕駛座沒有座高調(diào)節(jié),方向盤只支持上下調(diào)節(jié)。而且低配車型的頭枕也是一體式的,身高170cm的駕駛者也能找到不錯的坐姿。

      儀表板乍一看很酷,但沒有太多花里胡哨的東西。水溫和油表都集中在液晶屏上,油耗和小計里程也能在上面看到。

      這款車的大部分功能都集成在座椅中間,手動空調(diào)調(diào)節(jié)簡單實用。最下方是汽車的車窗控制按鈕,最下方是一個大儲水箱。我們的車是AMT版的,所以換擋機(jī)構(gòu)看起來很精致。

      后排自然不會太寬,但地板比較平整。因為前排座椅骨架是空的,所以腳部空間非常友好,上車也沒有地方活動。后排頭枕也集成在一起。建議兩個人坐比較舒服,但是這個后排擠三個人有點(diǎn)不舒服。

      好在后門板上有儲物槽,拿東西手足無措的場景不會出現(xiàn)在賽歐3身上。

      后備箱空間還是很規(guī)整的,370L的容積,不過后排座椅不支撐座椅,里面也沒有什么小零件。另外,后備箱在車內(nèi)只能用把手打開,或者后備箱蓋上的機(jī)械鎖可以用鑰匙轉(zhuǎn)動,沒有開啟按鈕很不方便。

      發(fā)動機(jī)艙內(nèi)沒有隔音棉,整體布局合理,各個加油口清晰可見。我們1.3L發(fā)動機(jī)的最大功率是99HP,1.5L發(fā)動機(jī)可以達(dá)到109HP。只是一輛踏板車。不要追求任何動機(jī)。

      1.3L的排量雖然聽起來不是很好,但是推這么小的車還是很輕快的,視野開闊,沒有死角。懸架韌性好,在坑里跑也沒有異響。應(yīng)該是因為主人保養(yǎng)得很好。底盤隔音一般,尤其是胎噪比較大,在正常市區(qū)開車聊天還可以接受,但在高速公路上應(yīng)該會比較吵。

      加滿一箱油不到200元,能跑400多公里。油耗還是不錯的。即使遇到堵車,也不用擔(dān)心。

      AMT變速箱不同于傳統(tǒng)的AT變速箱,只是離合裝置由電腦控制。當(dāng)然,你也可以選擇手動干預(yù)換檔時機(jī)。我以前只在Suzuki Dippers 上看到過這個東西,老實說,我并沒有留下深刻的印象。不過這臺AMT變速箱在賽歐3的頓挫感并不明顯,只是換擋的時機(jī)稍慢了一些。另外,當(dāng)您踩下油門并快速加速時,它的反應(yīng)會更加混亂。個人覺得這臺AMT有75%自動擋的水平,前提是行駛平順。如果想快速加速,最好手動升檔和降檔。

      賽歐這款小車,市場口碑不錯,沒有太多的噱頭。配置很有彈性,但是三件的質(zhì)量都很靠譜,油耗也很友好。選擇賽歐的消費(fèi)者都是非常理性和踏實的人,他們都是非常踏實的群體。雖然該車型已經(jīng)停產(chǎn),但賽歐依然活躍在二手車市場。說到賽歐的停產(chǎn),更多的是為了給新車型讓路。畢竟當(dāng)時英朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的新車價格已經(jīng)降到了6萬多,賽歐的地位確實尷尬。但是如果想買個簡單的車來練步的話,可以多關(guān)注一下賽歐,這是一款非常值得推薦的車。

      好吧,我是文哥,下次見。

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