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    2. 五菱之光新款 2023五菱面包車(chē)

      2024-11-28 23:24:04 作者:資訊小編
      說(shuō)起五菱汽車(chē),在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是家喻戶(hù)曉。五菱創(chuàng)造了很多經(jīng)典品牌,比如真正的國(guó)產(chǎn)神車(chē)之一的五菱宏光查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),后來(lái)居上的五菱宏光微型電動(dòng)車(chē)也取得了不俗的成績(jī)。五菱汽車(chē)對(duì)中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的精準(zhǔn)定位,與其定位精準(zhǔn)密不可分。經(jīng)濟(jì)省油、皮質(zhì)耐用、價(jià)格親民,這些都是五菱汽車(chē)獨(dú)有的魅力。今天要給大家試駕的這款車(chē)是2020款1.2L實(shí)用型LSI五菱之光查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),售價(jià)僅3.51萬(wàn)。這個(gè)價(jià)位,性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了。讓我們看看吧。

      外觀方面,作為一臺(tái)可以載物的面包車(chē),外觀已經(jīng)不再是它的主要元素。該車(chē)保留了五菱經(jīng)典風(fēng)格的四四方方造型。雖然沒(méi)有搶眼的設(shè)計(jì),但這張熟悉的面孔帶給我們的是一種依賴(lài),實(shí)用又可靠。事實(shí)上,這款車(chē)前玻璃所帶來(lái)的開(kāi)闊視野,是車(chē)主無(wú)法比擬的。圓潤(rùn)的菱形大燈帶來(lái)的復(fù)古韻味,讓奔波在外的老司機(jī)們感覺(jué)溫暖如初。

      車(chē)身尺寸方面,這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為3797*1510*1820mm,軸距為2500mm。雖然數(shù)據(jù)并不算太亮眼,但車(chē)內(nèi)空間卻很輕松,這也是這款車(chē)本身引以為豪的地方。

      來(lái)到大陸。這款車(chē)沿用了復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)的造型非常經(jīng)典。雖然不符合時(shí)尚潮流,但是給我們一家人那種熟悉的感覺(jué)還是很親切的。中控臺(tái)采用硬質(zhì)塑料材質(zhì),設(shè)計(jì)造型保留了儲(chǔ)物格、老式按鍵、老式收音機(jī)等復(fù)古元素。方向盤(pán)也是老式的像海星查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣的四福造型,塑料感很強(qiáng)。內(nèi)飾方面,我們的駕乘感受是:經(jīng)典、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。至于潮流、科技、時(shí)尚,這些都不是這款車(chē)所追求的設(shè)計(jì)元素。中控室沒(méi)有倒車(chē)影像等實(shí)用科技配置,但未來(lái)可以加裝。

      座椅方面,這款車(chē)有5座和7座兩種布局。受限于車(chē)身尺寸分布,7座設(shè)計(jì)會(huì)顯得有些擁擠,但不用擔(dān)心頭部和車(chē)頂?shù)母叨龋绕胀ㄜ?chē)要好很多。配置方面,由于這款車(chē)追求的是經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性,所以沒(méi)有安全、多媒體、智能等主流吸引人的功能。

      最后,讓我們來(lái)看看動(dòng)力系統(tǒng)。這款車(chē)搭載1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速手動(dòng)變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為76馬力,峰值扭矩為108牛米。在駕駛體驗(yàn)方面,這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。雖然沒(méi)有主流車(chē)的動(dòng)力提升,但作為一款平順溫和的日常出行,還是讓人滿(mǎn)意的。 NEDC百公里油耗6.3升,性?xún)r(jià)比更高。

      底盤(pán)方面,這款車(chē)的懸架采用了前懸麥弗遜獨(dú)立懸架和后鋼板彈簧獨(dú)立懸架的組合,所以當(dāng)這款車(chē)遇到不平路面時(shí),顛簸是在所難免的。雖然座椅和沙發(fā)的彈性可以吸收部分震動(dòng),但總的來(lái)說(shuō),這款車(chē)在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況方面還是有些欠缺。

      寫(xiě)在最后

      每款車(chē)都有自己的精準(zhǔn)定位和市場(chǎng)需求。這款車(chē)雖然看著普通,但是經(jīng)濟(jì)省油,而且是真皮的,性?xún)r(jià)比很高。當(dāng)然,出于性?xún)r(jià)比的考慮,這臺(tái)車(chē)在科技和舒適性上都做出了讓步,但是作為一款實(shí)用的代步工具,這臺(tái)車(chē)絕對(duì)是有擔(dān)當(dāng)?shù)摹?

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