英菲尼迪20萬左右車

大家好，大家好。又到了巡視員要見你的時候了。歡迎來到這個關于二手車檢查的有趣故事。我受到大家的喜愛，我在事故中避開了汽車。瑤瑤，二手車檢測員，以下簡稱瑤瑤。在公司和同事眼里，我是所謂的資深二手車檢測員，但在我個人看來，其實我和公司其他檢測技術員一樣，只不過經驗多了，看車多了比他們。

說起豪華品牌車，一線品牌肯定是BBA和雷克薩斯，價格也比較貴。二線豪華品牌，比如凱迪拉克、英菲尼迪，價格也比較便宜，主要看你的經濟情況，因為這個價位買車的孩子其實并不富裕。

先說這款車，二線豪華品牌中的英菲尼迪Q50L（查成交價|參配|優惠政策），搭載2.0T渦輪增壓發動機，7AT動力總成。今天客戶小弟也表示，他也覺得這個價位的豪華品牌，也就是Q50L性價比最高。

簡單介紹一下今天測試這款車的基本情況。 2016款英菲尼迪Q50（查成交價|參配|優惠政策）L Aggressive于2017年6月投產，目前顯示里程3.1萬公里，新車指導價31.98萬。那個時候打折很多。車落地時，裸車價為25.2萬元?，F在賣家報價20.8萬，最終成交價20.4萬。但是值不值這個價錢還要看車的具體情況。一起來看看具體的測試細節吧~

初步外觀檢查發現，前保險杠底部有明顯的凹凸和補漆痕跡，但前保險杠周圍未發現補漆痕跡?？梢猿醪脚袛嗲氨ｋU杠為原廠狀態，沒有更換或噴漆的痕跡。

在輔助設備的幫助下，車輛外飾漆面檢查未發現異常，漆面值正常。同時，第二次噴漆后，漆面光滑邊緣已無飛漆機顆粒殘留。初步檢查基本確認正常外觀無噴漆。

車身外觀全車玻璃出廠日期為2017年5月，與整車出廠日期一致，符合廠家生產工藝和出廠標準。目前，全車玻璃面無破點、裂紋，周邊密封條也無拆卸痕跡?；敬_定全車玻璃為原廠。

拆下發動機罩后的發動機內部一塵不染，乍一看沒有明顯的損壞、維修或漏油。發動機艙具體存在哪些問題需要進一步調查。發動機艙搭載一臺2.0T發動機，最大馬力211匹，最大功率350Nm，功率155KW。

例行檢查機蓋固定螺絲，未發現異常。螺絲漆面光滑，沒有擰松和錯位的痕跡。結合外觀漆面的檢查，基本確定該機蓋為原廠，并無更換維修痕跡。

經檢測發現，兩側前減震器頂部螺絲無異常拆卸扭動，塔頂焊點正常，漆面光滑，無磨損痕跡起皺、變形或修補，接縫處密封膠光滑，基本排除車身兩側發生嚴重碰撞事故。

車身兩側的翼子板和大燈的固定螺絲沒有異常。螺絲無錯位跡象，表面光滑無破損，出廠日期與車內一致。確認兩側的翼子板和大燈沒有拆過，確認是原廠的，排除正面碰撞事故。

拆下發動機蓋，檢查發動機周圍主要附件，未發現異常，發動機周圍主要附件固定螺釘無拆卸或異常轉動跡象，各縫隙無漏油跡象。根據綜合檢查，基本確定發動機不進行大修。

目前全車油水也處于正常流失狀態，制動液含水量1%屬正常。車輛在行駛過程中，制動液與外界空氣循環產生雜質，從而增加制動液的含水量。

然后看看駕駛艙。整車內飾采用了對稱式的設計風格，豪華感和檔次感十分突出。寬敞的真皮座椅堪稱日產大沙發，能夠帶來不錯的舒適感。從內飾來看，全車基本沒有明顯的磨損，座椅也沒有皺紋?？梢娷囕v平時保養得很好，也算是準新車了。

主駕儀表盤底部轉向柱及其周邊配件無異常腐蝕磨損痕跡，轉向柱及其周邊配件固定螺絲無錯位痕跡，底部橡膠比較干燥，沒有水分和霉變的痕跡。全面檢查可以初步排除水泡的懷疑。

座椅螺絲無拆卸、扭曲、錯位跡象，可初步排除座椅拆卸、修理或更換。同時，底部滑軌無銹跡、砂粒、二次打磨痕跡。內部的這些細節可以判斷內部是否處于原始狀態。

2017年車輛安全帶生產日期與車輛生產日期一致。內部無異常霉變，張力鎖緊正常，固定螺絲無異常拆卸痕跡或錯位痕跡。根據檢查，基本可以確定安全帶是原廠的。

備胎坑內干凈整潔，無異常腐蝕、皺紋修補、油漆痕跡，接頭處焊點正常，無二次焊接痕跡。綜合檢查可以確認，備胎槽和后擋板都是原廠的，沒有更換的現象，車身后部受到嚴重撞擊的可能性也已經排除。

對駕駛艙內的配件進行了為期一周的檢查，沒有發現任何異常情況。汽車啟動后，指示燈熄滅，儀表顯示的里程為31454公里。目前綜合檢查，里程正常，沒有調表嫌疑。

汽車啟動后，詳細檢查了車身電腦版和所有線路。結果表明，故障碼種類繁多。對故障碼一一排查后，該車各項功能均未發現異常。如果啟動了，建議到4S用廠家的專業設備進行詳細檢查。

接下來是路考時間。 （為了安全起見，公司規定路試時不允許拍照，請補充。）目前這款車的綜合測試沒有大問題。經過簡單的路試，該車無異常，直線行駛無跑偏，加速有力，轉向準確，顛簸路面無松動和異響，整體狀況符合該車現行標準。

經過簡單的路試，我和賣家來到店里測試底盤。經過初步檢查，我沒有發現明顯的損壞和修理跡象，底盤也沒有明顯的漏油跡象?？偟膩碚f，這是令人滿意的。機箱有問題嗎？接下來，進一步檢查。

首先，發動機和變速箱周圍的連接螺絲沒有異常拆卸，部件之間的縫隙也沒有漏油的痕跡。根據檢查，基本可以確定發動機和變速箱沒有拆開維修，可以確定發動機和變速箱處于原裝狀態。

傳動軸固定螺釘無拆卸，油封無漏油現象。通過觀察間隙，傳動軸的生產日期與汽車的生產日期一致。經確定，該傳動軸目前為原廠原裝，未進行拆卸、更換、維修。

其次，對車身底盤前后懸掛部分進行了檢查，均未發現異常。拆卸現象。綜合檢測，底盤前后懸掛部分基本確定為原廠。

經檢測，無破損和修補跡象，表面無磕碰和褶皺，無螺絲拆卸和錯位跡象?；究梢源_定這輛車的前、后、左、右側梁都是原廠狀態，進一步排除了前后嚴重碰撞事故。

到目前為止，所有的測試都已完成。下面總結一下測試結果:經過近兩個半小時的綜合測試，這款車的整體車況還是比較好的，可以認為是優質車況。3萬公里以上的車也符合這個年代。全車只有前保險杠擦過漆，其余覆蓋件都是原廠漆。發動機艙只有正常的維護和拆卸，其余零件都是原廠狀態。剎車油輕質屬于正常磨損。駕駛艙有正常使用的痕跡，配件和功能按鍵無異常，OBD有故障碼，排除后不會影響使用。目前底盤也是原廠狀態，可以說車輛狀態極佳。

最后，堯堯做了相同車型相似公里的近期市場成交價，大概20萬左右。具體成交價要看車況。畢竟二手車的價格在不同的條件下肯定是不一樣的。今天Q50L的賣家報價有點高。今天測試的車綜合狀況來看，根據我的經驗最適合這款20萬的車。畢竟商家肯定是有利潤的。如果車況好，車價自然會高一些。所以，買二手車前一定要了解全面的車況，這樣在議價過程中才會有優勢。

堯堯向客戶詳細講述了今天測試的車況，客戶表示可以接受。這次測試的車況也是認可的，但是對價格有點不滿意，感覺價格偏高。我希望商家能在價格上做最后的讓步。

與客戶交接完畢，堯堯坐上地鐵，趕往下一場比賽，準備開始為下一位球迷把關。堯堯剛上車，客戶發來微信說交易20.4萬，便宜了4000元。聽到這個消息后，堯堯也為客戶感到高興，并真誠地祝愿客戶成功買到心儀的汽車。不知道大家對這款日系豪華車型怎么看？你覺得劃算嗎？

好了，各位大佬今天的測試作業分享到此結束。我是社會搖一搖，車檢的檢察員。如果你有喜歡的車要測試，或者有與車相關的問題，請搜索微信微信官方賬號“車檢”。也許我們能為你解決這個問題。驗車師愿意成為你最懂車的朋友！

喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，讀書少，寫的不好，大家就忍忍吧。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想有一門看家本領，那么你可以關注我們的微信官方賬號！也可以向老師學習！