路虎車(chē)型有哪些

喜歡路虎的理由數(shù)不勝數(shù)，但我想這些答案大多是對(duì)戶外的向往和對(duì)越野的心。在路虎家族的眾多車(chē)型中，Discovery Sport 是最全能和最貼心的一款車(chē)。它擁有路虎家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，找到了家族血液中的越野基因。在城市中，5+2的座椅布局讓它能夠靈活面對(duì)各種使用場(chǎng)景，擁有出色的越野能力和更多的戶外可擴(kuò)展空間。

Discovery Sport 的設(shè)計(jì)與Discovery 完全相同。更高的前格柵不僅讓它更具野性，也有助于發(fā)揮涉水深度。此外，Discovery Sport Edition還采用了經(jīng)典的翻蓋式發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋，為發(fā)動(dòng)機(jī)艙提供更多保護(hù)。都市版車(chē)頭有特殊標(biāo)志，20寸的輪轂也不大也很飽滿。為了應(yīng)對(duì)更多的出行場(chǎng)景和用車(chē)體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)原來(lái)運(yùn)動(dòng)版配備了行李架，車(chē)頂行李、車(chē)頂帳篷等戶外配件也更容易放置。

而且它不僅能夠在戶外做臟活，作為一款豪華中型SUV，內(nèi)飾的感覺(jué)也很重要。雖然發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并不是路虎的最新車(chē)型，但在選材、做工、多媒體等方面都沒(méi)有問(wèn)題。如果是家庭客戶選擇，檀黑+白云的配色更能提升其高級(jí)感。

10.2英寸InControl OS 2.0系統(tǒng)，具備車(chē)聯(lián)網(wǎng)、CarPlay等手機(jī)地圖功能，使用流暢便捷。獨(dú)特的越野信息顯示也是運(yùn)動(dòng)版與同級(jí)車(chē)型最大的區(qū)別，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在彰顯著自己的越野基因。根據(jù)不同的配置，透明底盤(pán)、涉水傳感器、HUD、影寶音響等一應(yīng)俱全，舒適性和智能性都能得到充分的照顧。

試駕的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載了2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和+48V輕混系統(tǒng)，低轉(zhuǎn)速時(shí)也能有效輸出扭矩。這也是針對(duì)戶外和越野場(chǎng)景的特殊調(diào)整。發(fā)動(dòng)機(jī)配備9速自動(dòng)變速箱，多檔邏輯比較清晰。您可以選擇適時(shí)的裝備在城市和戶外旅行。這種動(dòng)力總成也出現(xiàn)在極光中。

作為一個(gè)有著悠久越野歷史的品牌，路虎的官方體驗(yàn)中心遍布全球。位于浙江湖州的莫干山路虎體驗(yàn)中心也是亞洲最大的。不僅可以展示路虎家族卓越的越野能力，也可以讓已經(jīng)購(gòu)車(chē)的用戶和潛在客戶更深入地了解車(chē)輛的實(shí)力。畢竟真正能越野的路虎車(chē)型并不多，但也不一定。這也是路虎目前大部分服務(wù)模式給予用戶的體驗(yàn)。

越野是一門(mén)復(fù)雜的學(xué)科，戶外場(chǎng)景中有太多不為人知的場(chǎng)景和道路。普通的城市SUV可能會(huì)讓你放棄前方更美的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而Discovery Sport版可以憑借強(qiáng)大的電控四驅(qū)系統(tǒng)，卻可以開(kāi)得更遠(yuǎn)。在正式越野之前，在越野公園試一把小刀，可以讓我們更好的了解運(yùn)動(dòng)版的發(fā)現(xiàn)能力。 30邊坡，單邊駝峰，更不用說(shuō)涉水后的30上坡，這些路況它的用戶大部分都能通過(guò)。

在越野賽道上，不僅僅是越野公園里人為的“難”。隨著氣溫的下降和陰雨天氣的洗禮，天然山路上的溝壑越來(lái)越深，碎石和大面積的路面沉降對(duì)于不常駕車(chē)越野的客戶來(lái)說(shuō)是不小的挑戰(zhàn)。通過(guò)越野公園的體驗(yàn)，你會(huì)知道這些路況對(duì)于探索運(yùn)動(dòng)版來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的，但是面對(duì)更多的原生態(tài)場(chǎng)景，難免對(duì)自己的駕駛技術(shù)沒(méi)有信心。

這時(shí)候發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配了ATPC全地形過(guò)程控制和地形響應(yīng)第二代智能全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)，可以讓你的越野駕駛更加輕松愉快。可以2-30km/h起步，類似越野中的自適應(yīng)巡航，只是路況比較復(fù)雜。可以在爬坡和下坡時(shí)更準(zhǔn)確地控制剎車(chē)和油門(mén)，配合ABS系統(tǒng)更合理地控制車(chē)速。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，只要根據(jù)路況轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)即可。該系統(tǒng)還給予司機(jī)優(yōu)先權(quán)。如果你踩剎車(chē)，你會(huì)以較慢的速度行駛，加速也是如此。同時(shí)，它就像一位更有經(jīng)驗(yàn)的越野教練，助你穿越崎嶇不平的道路。

總結(jié)：

事實(shí)上，在豪華品牌的中型SUV中，隨波逐流的車(chē)型越來(lái)越多，個(gè)性鮮明的車(chē)型越來(lái)越少。都是為了加長(zhǎng)后排，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)省油的目的，滿足更多追隨者的購(gòu)車(chē)需求。而像Discovery Sport這樣具有個(gè)性和突出越野能力的豪華城市SUV在當(dāng)前市場(chǎng)上并不多見(jiàn)。它的消費(fèi)者都是了解自己購(gòu)車(chē)需求，對(duì)生活品質(zhì)有更高要求的客戶。它們兼容城市和戶外，讓復(fù)雜的道路變得更輕松，也是你發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)能帶給你不一樣體驗(yàn)的地方。