430,460,480,500馬力,都是濰柴發動機一樣路況標載那個馬力省油

濰柴460省油。濰柴460發動機馬力小，濰柴480發動機馬力大，費油高。濰柴460發動機轉速低，馬力相對較好好，濰柴480發動機轉速高，費油高，馬力相對較差。

濰柴發動機430省油，因為轉數在2200-2500左右。500轉數在2500-3000左右。控制最佳轉速：行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。

無法辨別誰比較省油，因為影響油耗的因素很多，但如果使用非正常的理論，500馬力會比較省油一點，因為在拉貨的時候 所踩下的油門點會比430馬力來得少，所以會比較省一些。 行駛中，一般電噴車的發動機轉速在2200-2500左右最省油。

濰柴430更省油。有許多車主認為發動機轉速保持較低而使用高擋位時發動機比較省油，其實這種做法并不能實現省油。

這兩款發動機，同樣的噸位，同樣的速比，也得看跑什么路況，如果是標載跑平原，460馬力油耗稍低一些。跑坡路多的路況，500稍省一點。

控制最佳轉速：行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。