傳祺m8油電混動(dòng)

早春的廣州，鮮花盛開(kāi)，最適合春游。帶家人去郊外賞花，需要一輛好車(chē)時(shí)刻相伴。這時(shí)候，寬敞舒適的MPV車(chē)型優(yōu)勢(shì)就更加突出了。

說(shuō)到MPV，就不得不提廣汽傳祺的M8名爵。第一次聽(tīng)到這個(gè)名字的時(shí)候，覺(jué)得充滿了中國(guó)元素，很好奇到底是什么車(chē)才配得上“大師”這個(gè)名字。

正好趕上一個(gè)愉快的周末郊游。有幸試駕了傳祺大師M8，這也是大家關(guān)注度最高的雙擎車(chē)型。過(guò)了兩天才知道為什么叫“大師”。

傳祺M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大師的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“東方雄獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。寬大的進(jìn)氣格柵帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，猶如雄獅威嚴(yán)的鬃毛。氣場(chǎng)十足，四面八方都顯得威風(fēng)凜凜。名為“覺(jué)醒之眼”的大燈也頗為震撼，猶如一頭雄獅瞪眼。解鎖后，里面388顆LED燈泡的大燈呈線性順序點(diǎn)亮，非常科學(xué)。

傳祺M8大師的車(chē)身尺寸為5212*1893*1823mm，軸距為3070mm。一體式門(mén)把手和向上延伸的腰線，讓傳祺M8更具辨識(shí)度。同時(shí)，車(chē)身側(cè)面的整體美感得到了一定程度的提升，不僅提升了層次感，還降低了視覺(jué)重心。 Hour Gate 的空尾燈和Royal Salute 的后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈賦予車(chē)輛跳躍的美感。

坐在車(chē)內(nèi)，傳祺M8的中控臺(tái)與傳統(tǒng)MPV連接主副駕駛的方式不同。用更多的直線勾勒出它的輪廓，這樣它看起來(lái)更有條理。此外，門(mén)板兩側(cè)扶手的設(shè)計(jì)弧度形成了“天鵝背”的造型，具有展翅高飛的視覺(jué)效果。

副駕駛前飾板上的山水造型與乾坤面板160切面的可旋轉(zhuǎn)水晶把手完美融合了中國(guó)傳統(tǒng)文化。

配置也很豪華。傳祺Master M8搭載ADiGO 4.0智能座艙，擁有娛樂(lè)聚合媒體、導(dǎo)航BL地圖、OTA場(chǎng)景推薦引擎、最新科大訊飛語(yǔ)音2.0引擎、場(chǎng)景定制APP等智能功能。傳祺M8大師還提供了后排吊頂智能屏，搭配帶按摩功能的高檔真皮座椅，將第二個(gè)房間打造成豪華的移動(dòng)影音娛樂(lè)空間。

此次試駕的是M8 Grand Master雙擎車(chē)型，采用全新第四代增強(qiáng)型THS II豐田混動(dòng)系統(tǒng)，匹配自主研發(fā)的2.0TM高效發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，滿足不同的駕駛需求。

對(duì)于一款MPV來(lái)說(shuō)，安全性尤為重要。傳祺Master M8采用國(guó)內(nèi)首款后風(fēng)擋氣囊+最長(zhǎng)氣簾設(shè)計(jì)+標(biāo)配氣囊，組成360全方位氣囊矩陣。同時(shí)還搭載了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)和LKA車(chē)道保持輔助。

寫(xiě)在：的最后，現(xiàn)在提到豪華MPV車(chē)型，人們不會(huì)只會(huì)想到豐田埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。傳祺Master M8是目前30萬(wàn)左右MPV車(chē)型中最豪華的一款。憑借超強(qiáng)的產(chǎn)品力、價(jià)值自信和對(duì)“中國(guó)奢侈品”的理解，越來(lái)越受到關(guān)注。大師M8打破了豪華MPV中合資甚至進(jìn)口車(chē)型的壁壘，讓中國(guó)消費(fèi)者在可選范圍內(nèi)擁有一臺(tái)體驗(yàn)卓越的豪華MPV。