dq380變速箱故障前兆 dq381變速箱異響最新

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變速箱壞了的前兆是什麼

1、以下是變速箱壞了的癥狀：入檔熄火，或者入檔、換擋、行駛中有沖擊感。行駛中異響，行駛中內部有沙沙的聲音等。車輛打滑，起步無力，行駛緩慢。

2、變速箱有異響 當你在高速上行駛，如果你經常聽見噪音，而且切換檔位時也有沉悶的聲音，一種原因是變速箱油溫過高，另一種就是齒輪嚴重的磨損，如果是后面一種，變速箱想修復就很難了。

3、齒輪箱故障的前兆。燒焦臭 如果你聞到了傳動液燒焦的味道，請記住，那絕對不是成功的味道。這可能表明變速器過熱。齒輪箱流體不僅可以保持齒輪箱的運動部件得到適當的潤滑，還可以提供冷卻作用，防止齒輪箱過熱。

4、可能是液壓油油位過高，行星排在轉速過程中產生大量泡沫，離合器或制動器的摩擦片、制動帶磨損或燒壞。這時候就應該停在路邊等待救援，防止損失擴大。變速器漏油 你能明顯感覺到車在掙扎著啟動。

自動擋變速箱壞的前兆有哪些

1、自動擋變速箱出現故障的前兆如下：變速箱漏油。若是汽車出現起步費事低擋位沖擊感嚴重車子行駛時踩下油門轉速提升車子卻不怎么動感覺像沒有掛上擋一樣這可能就是變速箱漏油。變速箱異響。

2、自動變速箱如果損壞會有的表現。入檔熄火，或者入檔、換擋、行駛中有沖擊感。行駛中異響，行駛中內部有沙沙的聲音等。車輛打滑，起步無力，跑不動，這也是最惱人的。

3、at自動擋變速箱壞的前兆如下：變速箱漏油：能明顯感覺到車子起步費力。換擋時間過長或過短，一般自動變速箱都是有特定的換擋轉速和車速，如果發現換擋時間突然過長或者過短，這就意味著變速箱的傳動比不成比例了。

變速箱故障的6個前兆

齒輪箱故障 癥狀是在行駛過程中，換擋會感覺到明顯的頓挫和晃動。原因可能是變速箱油溫過高，內部出現頑固污垢雜質，閥體行程受阻，導致變速箱頓挫。請到4S店或修理廠檢查和修理。

變速箱故障燈亮 如果儀表上的故障燈亮了，別慌。試一下熄火從新啟動，能不能恢復正常。如果不能恢復正常又或者換擋沖擊，一般是變速系統的真實故障。這時需要呼叫救援。

自動擋變速箱壞的前兆有哪些 變速箱異響 故障表現：車子在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在擋位切換時有無節奏、沉悶的響聲。

變速箱故障的前兆有：啟動發動機、怠速、踩剎車、掛檔。正常情況下，汽車會在1-2秒內感受到換擋的感覺，松開剎車踏板。

大眾的DQ380變速箱問題異響非常多,要買的同學慎重

1、你好根據你的描述，該聲音可能出現在低擋位換擋過程中的原因為低擋位之間速比差較大，切換過程中扭矩波動要高于其他擋位。

2、dq380變速箱傳動效率、適用性、輕量化、排放、成本控制、耐用性、檔位的頓挫控制等多個方面都算控制的比較均衡。

3、這款箱子出現的異響貌似比DQ380更嚴重。

4、DQ380 七速是濕式的，濕式的比干式的穩定的多，大眾常出問題的是DQ200 7速干式雙離合。凌渡（查成交價|參配|優惠政策）的8T是全球首款搭載380的車型，目前高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）GTI以及16款的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）都在使用，問題應該不大。

5、首保時，師付說正常，是高壓噴射壓力大，發出聲，我聽習慣了。加價換了美孚黑鉆，0-40的，換了后，在路上踩大油，提速快，發動機聲潤了些。

6、應用最廣泛的車型是DQ3807速濕式雙離合變速箱，有7個前進擋、1個倒檔和2個濕式離合器，可以承受420牛米的最大扭矩，而大眾第三代0TEA888發動機的最大扭矩為350牛米，匹配沒有問題。

變速箱壞了有什么癥狀出現這6個前兆得小心

癥狀是在行駛過程中，換擋會感覺到明顯的頓挫和晃動。原因可能是變速箱油溫過高，內部出現頑固污垢雜質，閥體行程受阻，導致變速箱頓挫。請到4S店或修理廠檢查和修理。

以下是變速箱壞了的癥狀：入檔熄火，或者入檔、換擋、行駛中有沖擊感。行駛中異響，行駛中內部有沙沙的聲音等。車輛打滑，起步無力，行駛緩慢。

變速器打滑：汽車行駛過程中，如果在加油門時聽到發動機空轉的聲音，同時汽車沒有明顯的提速和加速無力；或者上坡無力，發動機轉速莫名其妙的高，平路一般正常，一定要小心。變速器漏油：可以明顯感覺到自動啟動費力。