跑高速少適合T和L的發動機,
173Nm,通用10T最大可輸出92kW170Nm,堪比自然吸氣18L發動機。你覺得他們排量小,但動力夠跑高速嗎?排量不能決定是否適合高速行駛。再說一遍,適不適合跑高速,看功率和具體車型,不是排量;綜上所述,如果單純在高速公路上行駛,14T發動機更合適。畢竟14T發動機動力強勁,加速響應好,發動機油耗還是很低的。有人說Acceleration with t高速好,我不懂,高速加速快有什么用,限速120,15也不慢。
汽車發動機的ldquoTrdquo和ldquoLrdquo是發動機進氣方式的區別。 ldquoTrdquo代表渦輪增壓,ldquoLrdquo代表自然吸氣。這; 15L排量也能跑高速,但是15T動力更強,15T更好。具體來說,15T不錯。 15T指的是15升排量加渦輪增壓發動機。 2、15L是指15升排量的自然吸氣發動機。 T代表turbo渦輪,L代表升。
18T發動機最大的優勢就是以更小的排量獲得更強的動力,低速加速性能非常出色。畢竟它的最大扭矩輸出范圍比24L發動機來的早,去的晚。同時,整車還有較低的生產成本和排量稅在內,但18T發動機在高速時的表現與24L發動機相當;多少排量的車適合跑高速?我覺得如果經常跑高速的話,還是應該選擇大排量的車,渦輪增壓發動機至少要在14T以上,這樣動力才會更強勁。如果是自然吸氣發動機,也應該在20L以上。排量低于此的車型性能明顯較差。
帶有“T”標記的是渦輪增壓發動機,而帶有“L”標記的是自然吸氣發動機。可以說,兩種風格的發動機各有優缺點。關于這兩款發動機各自的優勢,通過兩種駕駛場景的對比,我們可以了解到,對于大部分時間在市區行駛; T型和L型汽車發動機各有優缺點。至于自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機的優缺點,就不好說了。更妙的是,只能說每個引擎都有自己的優缺點。當發動機在低轉速工作時,渦輪增壓發動機往往處于非啟動狀態,因此此時渦輪增壓發動機的動力輸出與小排量自然吸氣發動機的輸出功率是不一樣的。
如果兩者相比較,還是24L發動機更勝一籌。畢竟在長時間高速行駛時,18T發動機的加速過程會因為扭矩的增加而變得越來越慢,從而讓24L發動機占據上風。此外,本田雅閣24L 依賴于VTEC 性能的經濟性。性能和燃油經濟性也值得一提。
T和L有兩個概念,T是TURBO的縮寫,意思是渦輪增壓。如果車輛型號后綴為T,則表示它是帶有渦輪增壓裝置的普通汽車。排量只顯示一個數字,如20等,即20升發動機,后綴t表示渦輪增壓20L發動機turbo;在急加速和持續加速的過程中,18T發動機的動力不如24L發動機。高速性能不如24L發動機。這是發動機特性造成的,與技術無關。 18T發動機和24L發動機同樣技術加持。
帶t 的是渦輪增壓發動機。您可以根據自己的需要進行選擇,真誠期待為您采納; L是自然吸氣,適合家用,渦輪增壓適合長跑。前者相對低調,后者則實力強大。
如果經常開高速,買帶T的車型會比較合適,因為這車動力強勁,不需要走走停停,油耗也比較低。走走停停的車舒適性更好。沒必要為了省油在市區開車而買帶T的車;建議使用24L。高速行駛時,24L排量油耗低,動力充足,但18T更適合快速起步。在城市行車的后期保養中,24L的成本相對較低。
底盤堅固的汽車更有可能給司機帶來信心。比如福特福克斯(查成交價|參配|優惠政策)、高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)、昂客等等都是優秀的。在高速跑和大馬力方面,個人覺得15T、20L左右的車比較合適。 so excellent, fully responsible 如果汽車的發動機排量太小,那是正常的。
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