五菱和長安哪個壽命長 五菱和長安雙排小貨車哪個好

五菱推出純電動面包車，即將進軍電動兩輪車市場。很多人都知道五菱的口號“人民需要什么，我們就建什么”。每逢大事必先導，留人好感。銷量100萬臺，五年內進入電動車行業前十。 12月2日，五菱首批電動車正式下線，為國人帶來了又一個品牌符號。

五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）MINI（查成交價|參配|優惠政策） EV是一款為全國人民所熟知的微型電動車。很多人都喜歡這輛車。它便宜、實惠且實用。大家期待推出的電動兩輪車有什么特點呢？表現如何？價格與其他品牌的汽車相比如何？今天就給大家分享一下五菱電動車的這幾個方面。讓我們來看看。

群眾心中的五菱宏光

統計分析顯示，2021年11月，銷量前十的汽車品牌依次為朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、五菱MINI、軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、秦PLUS、思域（查成交價|參配|優惠政策）、Model3、凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、河北。這10個品牌共售出32.5萬輛汽車。占汽車總銷量的32.2%。

今年一季度，宏光MINI EV累計銷量接近10萬輛，穩居中國新能源汽車銷量第一。但它的火爆卻帶動了微型電動車的興起，可見當前新能源市場對微型電動車的巨大需求。除五菱宏光、長城旗下歐拉黑貓、奇瑞新能源螞蟻、長安奔奔E-Star外，累計平均銷量在1萬-2萬輛之間。

眾所周知，中國汽車市場的競爭非常激烈。進口車、合資車、國產車原廠主流車型都在使出渾身解數，盡顯優勢。在實際運營中，大眾對這幾款車有著大致的了解，也有著自己的評價。

今天不是讓大家看這些銷量數字，而是讓大家明白一個道理。這些車能占據汽車銷量前十，可見消費者對這些車的認可度很高。它們在外觀設計、性能結構、保養維護、智能配置、駕駛舒適性等方面都非常實用，性價比也很高，愿意為之買單。

五菱生產電動汽車，最理想的是銷售摩托車。誰將是下一個開始電動汽車和摩托車業務的品牌？四輪企業生產的兩輪產品會不會比二輪企業生產的更好？很多業內人士都在預測這個說法，只有市場才能驗證。五菱多年來一直在宣傳這個口號，掌握交通規律，造電動兩輪車。與四輪車相比，無論是營收還是口碑，都像是有人在說他們在玩過家家。

不少網友表示，原本萬眾期待的燃油摩托，如今變成了電動摩托。現在五菱推出的B20就像一個龐然大物A8。自帶流量的五菱一定會帶來不錯的銷量和收入。

五菱獲得兩輪電動車資質

現在已經申請了兩輪電動車資質，需要按照新國標生產電動兩輪車。五菱將陸續推出新國標轎車和電動摩托車。 12月2日，五菱首款兩輪電動車P20首次量產，符合新國標和國家3C認證，同時具備國家上牌資質。有了這兩個強制性標準，無論在國內哪個城市購買，都可以上路。

然后，每個人都有期望。隨著汽車制造技術的進步，兩輪電動車可能智能化程度高，科技感強，對各種軟硬件部件的質量要求也很高。

五菱電動車配置及細節

外觀符合當下年輕時尚的流線型造型，簡潔精致，色彩顯眼。搭載語音控制系統，可實現人車對話，內置語音導航，讓您的出行便捷舒適。還配備了手機互聯、行車記錄儀、北斗定位等多項機動車才有的配置。這些小細節讓你更用心，藍牙音樂、FM、轉向燈、剎車燈等功能人性化。

作為一名騎自行車的人，你覺得舒服嗎？能否達到這些功能提升的效果呢？這取決于其使用結果的反饋信息。

兩種電池匹配規格可自由選擇。五菱P20是一款搭載車規級鋰電池、48V三元鋰電池、21700電芯、BMS電池管理系統的電動自行車，大大增加了電池的使用壽命。這樣既能滿足消費者的需求，又能實現長續航，這也是這款車的價值所在。

五菱P20有兩種電池規格。一款搭載48V24Ah鋰電池，續航里程75km。第二版搭載48V16Ah鋰電池，續航里程50km。制動方面，采用前盤后鼓式制動，00小時制動確保航行安全。這個實測里程基本可以達到實際行駛數據，不像其他宣傳車型宣稱的虛標數據。

五菱電動車P20兩種選擇模式

為了退出換電池和充電兩個版本，銷售定價不同。

1.租用電池版。電動自行車售價定為1899元，電池采用錄屏模式。車主可在指定換電站換車，使用方便，減少充電麻煩，節省出行和使用時間，提高效率。尤其是外賣車在這方面更有優勢。租用電池定為59元/月，需要交押金299元。

2、整車直購版，時速25公里的新國標車型，售價4099元。有網友看到價格，覺得貴，不值。不過與小牛相比，納恩博動輒八九千元，甚至上萬，而雅迪、愛瑪的高端電動自行車五六千元，還是更低。

結語：五菱宏光四輪車給很多人留下了深刻的印象，尤其是在用實際行動支持抗疫抗災方面。這次提交的口號是，“我們將建造人們需要的東西！”全國人民都記住了五菱宏光這個品牌。

我公司生產的燃油四輪車和微型電動四輪車在銷量、性能、實惠的價格、實用性等方面給廣大市民留下了深刻的印象。很多人期待五菱的電動兩輪車能夠繼承這些優點，給消費者一個滿意的答卷，這并不是他們想要的。

在我看來，五菱P20新國標車的鋰電池裝機量還是有點小，達不到理想的續航里程。智能功能配置還是比較強的，科技感很好，能夠吸引到很多年輕人的青睞。

從產品發布的信息來看，我們對五菱P20電動自行車還是抱有期待的。大家有什么意見歡迎在評論區留言。這對你有用。記得要注意。喜歡就轉發吧。