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    2. 新一代捷達落地15萬!1.5T+8AT變速,網友直呼:我不信

      2024-11-26 02:46:03 作者:資訊小編
      捷達查成交價|參配|優惠政策)以其誘人的品質和誘人的價格在中國非常受歡迎。以往,幾乎所有的車主都是第一次開捷達。畢竟大部分駕校都是老捷達。后來國產版的捷達成為獨立品牌后,就沒有了大眾的車標,但是海外的捷達一直掛著大眾的車標,新車的定位也比較高。近日,大眾在海外發布了2023款捷達新車。邁騰查成交價|參配|優惠政策)舍不得使用全新的1.5T發動機,還匹配了8AT變速箱。這里很多網友說我不信。

      為了控制成本,大眾幾乎所有的中低端車型都換上了雙離合變速箱,就連奧迪的首發車型也是同款雙離合變速箱。所以,一時間捷達遇到了AT變速箱,真的很難相信。不過海外的捷達確實采用了這套動力。可以讓車主心里平衡一點的是,海外捷達的定位比較高。似乎更容易接受。

      至于國產版的引進,預計也會用上這臺全新的1.5T發動機,不過看來8AT應該不會過頭,雙離合跑不起來。好在國產版車型性價比更高。通電完畢,我們來看看設計圖。目前,當大眾官方車型在設計上全面迭代。捷達也迎來高端造型。前臉的網狀扁平格柵,可以看到家族式設計的影子,但又不一樣。中間引入了與車漆同色的裝飾條。下圍很窄很長,整體很沉穩。而且時尚感十足。

      車頂深色烤漆的引入,雙腰線處理和踏板附近的立體條紋,提升了年輕氣息。車尾擁有寬大的尾翼和全新設計的分體式燈組。厚實的飾板保護圓形雙出排氣口,營造出高性能的感覺。而這一套力量,跑起來還真不錯。至于內飾設計,依舊是家族套娃設計,和現款速騰查成交價|參配|優惠政策)一樣的布局,只是面板沒有做烤漆工藝,應該是受制于成本,但整體質感并不吝嗇。

      綜合來看,新海外版捷達并不能算得上是比較全面的車型,但也沒有什么大的缺點。外觀設計沒有那么新潮,但足夠年輕時尚,內飾也中規中矩。而說到亮點,比中午十二點的太陽還亮。僅僅一臺8AT就足以讓很多大眾車主流口水了。不過,如果國產版真的改成8AT,提高門檻,估計就賣不動了。所謂魚和熊掌不可兼得。

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