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KTM 390duke又被稱為“曲線火箭”，機(jī)動(dòng)性極強(qiáng)，在同級(jí)車(chē)中幾乎沒(méi)有敵手。自從采用了新一代家族外觀后，公爵系列的顏值變得空前絕后。極致的輕量化設(shè)計(jì)和原汁原味的機(jī)械美感是390duke給人的第一印象，是5萬(wàn)元以內(nèi)金字塔頂端最強(qiáng)的存在。

KTM 390duke 除了少量的塑料飾件外，幾乎所有部件都裸露在外，其中最引人注目的就是鋼管車(chē)架和KTM 橙色輪轂漆面。

無(wú)論是正面還是背面，都體現(xiàn)了極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格。杜克家族式的前臉極具攻擊性，包括異常犀利的尾部設(shè)計(jì)，也給人一種十足的攻擊感。

“劍道式”分體式大燈的靈感來(lái)自擊劍面罩，近看猶如仿生昆蟲(chóng)復(fù)眼。最上面一對(duì)是近光燈，下面兩排是遠(yuǎn)光燈，兩條乳白色燈帶是日間行車(chē)燈。

矩陣式LED尾燈與前大燈的設(shè)計(jì)如出一轍。這種類(lèi)似頭尾造型的車(chē)燈極為罕見(jiàn)，也只有KTM能做到。

車(chē)頭除了大燈，幾乎沒(méi)有多余的裝飾，車(chē)頭各部分之間的聯(lián)系清晰可見(jiàn)。這種極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)，不僅對(duì)其做工極為自信，而且對(duì)于后期的維修和拆卸也非常方便。

KTM Duke 390雖然定位為入門(mén)級(jí)街車(chē)，但依然搭載了一塊5.2英寸的TFT彩顯，具備手機(jī)互聯(lián)、顯示來(lái)電信息和歌名等功能。 TFT mon 的背景顏色在晚上會(huì)自動(dòng)變黑，不會(huì)刺眼。

左手把手上的按鍵設(shè)計(jì)比較豐富，四個(gè)三角按鍵可以在儀表盤(pán)中進(jìn)行設(shè)置調(diào)節(jié)。離合采用滑動(dòng)式離合設(shè)計(jì)，離合拉桿支持多角度調(diào)節(jié)。

右側(cè)的按鈕非常簡(jiǎn)潔，前剎車(chē)的拉桿也設(shè)計(jì)了多角度可調(diào)。左右手把的平衡端子比較大，可以更好的抑制單缸機(jī)帶來(lái)的震動(dòng)。

WP 有一個(gè)倒置的前減震器，行程為142 毫米。制動(dòng)方面，搭載BYBRE導(dǎo)向四活塞卡鉗和320mm單盤(pán)，并配備博世9.1MB雙通道ABS。

后WP單缸避震，可預(yù)載行程150mm。后剎車(chē)為230mm單碟+BYBRE單活塞卡鉗，后ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可單獨(dú)關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)SuperMoto模式，輕松完成“輪胎滑行”動(dòng)作，這也是一個(gè)這輛車(chē)的賣(mài)點(diǎn)。

輕量化的后搖臂設(shè)計(jì)也是KTM Duke系列的一大特色。看似“脆弱”的后搖臂，直徑、厚度、強(qiáng)度都沒(méi)有問(wèn)題。

前后運(yùn)動(dòng)坐墊材質(zhì)手感優(yōu)越，前后坐墊面積分布比較合理，不像國(guó)內(nèi)很多街車(chē)的后坐墊那么小。后排座椅可以用鑰匙打開(kāi)，拆裝非常方便。

KTM 390duke搭載的水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量373.2cc，最大功率32kW（43Ps）/9000rpm，最大扭矩37Nm/7000rpm。由于對(duì)輕量化的極致追求，整車(chē)僅重149kg。 KTM 390 duke實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒，極速級(jí)別在160km/h以上

對(duì)于單缸KTM 390 Duke 而言，最大的優(yōu)勢(shì)在于其極輕的重量和極具侵略性的外觀。動(dòng)力方面，可玩性極強(qiáng)，比如獨(dú)有的SuperMoto模式，可以進(jìn)行一些漂移動(dòng)作。

而且單缸車(chē)型在低扭矩方面非常暴力，前級(jí)的加速能力堪稱同級(jí)殺手。 120km/h時(shí)速前段加速表現(xiàn)恐怖，后段加速尚可但沒(méi)有單缸的實(shí)力。

KTM 390duke雖然定位為街車(chē)，但比同級(jí)別的街車(chē)好玩多了。抬頭擺尾輕松自如，彎道表現(xiàn)甚至優(yōu)于同級(jí)車(chē)，極致操控能力兇悍。對(duì)于注重操控性和游戲性的車(chē)友來(lái)說(shuō)，5萬(wàn)元預(yù)算的390duke絕對(duì)是首選。

KTM 390duke 主要規(guī)格：

發(fā)動(dòng)機(jī)形式：?jiǎn)胃姿臎_程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

位移為：373.2cm。

馬力：43馬力

功率：32千瓦

扭矩：37 牛米

氣缸直徑x 行程：89 mm x 60 mm

變速箱：6檔

離合器： 滑動(dòng)離合器

框架設(shè)計(jì)： 鋼管框架。

前懸掛：WP 倒立式前叉43mm 行程142mm

后懸掛：WP單缸可調(diào)減震；行程150 毫米

前制動(dòng)器：320 毫米四活塞徑向固定卡鉗制動(dòng)盤(pán)博世9MP ABS

后輪制動(dòng)器：230 mm 單活塞浮動(dòng)卡鉗制動(dòng)盤(pán)Bosch 9MP ABS 可關(guān)閉。

鏈條： X 形環(huán)5/8 x 1/4 英寸

離地間隙：185 毫米

高度：830 毫米

油箱容量：13.4升

凈重：149 公斤