速尊，斯柯達速尊好不好配置怎么樣

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配置方面，全新一代斯柯達Suzun增加了后扶手平板電腦支架、后排電源插座、WiFi熱點等功能。門口還有一個雨傘儲物格。動力部分，全新一代蘇尊普通版提供1.4TSI（高/低功率版）、1.8TSI和2.0TSI（高/低功率版）汽油發動機。

2，斯柯達速尊作為一款旅行車怎么樣啊

斯柯達Suzun搭載2.0升TSI渦輪增壓汽油直噴發動機，最大功率輸出147kW（200hp），1700-5000rpm轉速下峰值扭矩280Nm。車內空間非常大，還有超大的電動全景天窗。前排乘客座椅配備腰部支撐，減輕乘客長途旅行時的疲勞。

3，斯柯達速尊是是速派（查成交價|參配|優惠政策）的旅行版嗎

Octavia旅行車是在Octavia基礎上的旅行版，Suzun是更高級別的車型，Superb的旅行版。你好，這兩款車是一個平臺技術。蘇尊就是蘇派的游記，沒有任何問題。不

4，斯柯達速尊有幾款車型啊這車怎么樣

進口斯柯達Suzun是超跑版的換代車型。可選配置有兩款，分別是LK限量版，售價33.48萬元，屬于該車系中的頂配車型；還有一款配置相對較低的尊貴版，售價29.98萬元。全新尊尊的外觀非常漂亮，內部空間也足夠大，可以滿足日常需要。還有超大電動全景窗，感覺很棒。雖然我很聰明，但我真的很難這么說（2）時尚動感（1）簡約風格（1）舒適的懸架調節（1）缺點：舒適性差（4）出色的懸架（4）噪音問題（ 1）邁騰（查成交價|參配|優惠政策）旅行轎車口碑-優勢|劣勢|油耗-車型口碑4.7分，比同級高出12.10%。優點：功能齊全（6）座椅舒適（4）動力充沛（3）空間充裕（3）空間充足（3）缺點：舒適性差（2）

5，速尊進口和邁騰旅行轎車汽車哪個好

進口車，配置還是很齊全的，該有的都有，不像合資產品，可以減價。就是不知道LZ的價格是多少，估計很快就會趕上合資的BBA了。就看LZ怎么選擇了。你的意思是說S60L的配置差不多但是還要多5w+。價格可以接受，但不黑。 10.你頂樓的頭像看得我頭暈。我想回答，但我頭暈了。這是一輛實用的車。我在路上看過很多次，而且還不錯。

6，斯柯達速尊怎么樣

蘇尊外觀該車采用了家族最新的設計風格，整體線條比老款更加硬朗。前臉的變化比較明顯，其中大燈組加入了LED日間行車燈，整車還使用了斯柯達最新的LOGO。 Suzun 有足夠的空間作為旅行車。蘇尊的后備箱容積在正常情況下為660L。放倒后排座椅后，后備箱空間擴大至1950L。鈴尊當然貴，進口車29.98萬元起。外觀方面，全新斯柯達至尊旅行車采用了全新的家族式設計。在換上全新品牌標識的同時，前格柵的造型也進行了調整。雙氙氣大燈層次感十足，更多直線條的運用提升了整體感。 LED日間行車燈提高了汽車的辨識度，保障行車安全。霧燈也有較大的變化來呼應進氣格柵的變化。

7，速尊怎么樣這車好不好

Expand all Octavia旅行車是基于Octavia的旅行版，而Suzun則是更高級別車型Supercar的旅行版。 Suzun在車型定位、空間等方面都比明銳（查成交價|參配|優惠政策）旅行版高了一個檔次。目前這兩款旅行版均為進口銷售，沒有國產。不。 Octavia Wagon是基于Octavia的旅行版，而Su Zun是更高級別車型Super Speed的旅行版。 Suzun在車型定位、空間等方面都比明銳旅行版高了一個檔次。目前這兩款旅行版均為進口銷售，沒有國產。蘇尊在進口斯柯達4S店可以買到。希望我的回答對你有幫助。展開全部你好，明銳是A+級車，蘇尊是B級車。它們不是同一輛車。 Suzun可以看作是速派的兩廂版。 Octavia Travel Edition即將在中國上市。希望這可以幫助。

8，斯柯達旅行車明銳與速尊是一個車嗎

外觀方面，斯柯達Suzun相比豪瑞旅行版略有調整。整體造型延續了家族一貫的極簡風格。前臉和車尾都加入了線條，讓車身整體立體感更強。作為一款旅行車，斯柯達Suzun的外觀不僅體現了低調沉穩的風格，而且在時尚度和檔次上實現了雙重提升。層次感十足的體型會吸引更多年輕消費者的眼球。內飾方面，Suzun新增了深棕色配色，相比豪瑞旅行版的米色內飾更加沉穩大氣。細節方面，Suzun采用了大量的鋼琴烤漆裝飾條，提升高級感。此外，素尊的配置也相當豐富。中控部分除了6.5英寸的顯示屏外，還配備了全景天窗、電動座椅記憶功能等，基本可以滿足旅行車日常的家用配置需求。作為一款旅行款車型，素尊在實用性上的表現自然是非常重要的，而空間是保證日常實用性的最有力條件之一。

新車長寬高分別為4838mm/1817mm/1841mm。此外，它的軸距長度為2761mm，比自家的邁騰旅行長了49mm。同時，更長的軸距也為其帶來了出色的空間表現。儲物空間方面，633L后排座椅放倒后后備箱空間可達1865L。寬大的電動尾門，輕松放入或取出大件物品。素尊的儲物格數量雖然不少，但內部結構的設計卻有些差強人意。車門內側的儲物格太窄了，基本只能放一瓶礦泉水。而且扶手箱內部空間較小，且為不規則結構，使用起來很不方便。動力方面，鈴尊與昊銳（查成交價|參配|優惠政策）旅行版相比沒有變化。 Suzun 還配備了2.0 TSI發動機，最大輸出功率為147kW，峰值扭矩可以達到280Nm。與這臺發動機相匹配的是一臺6速DSG變速箱。另外，有消息稱該車很有可能會推出四驅版本。 總結：國產化后吸引力將更大 速尊的到來，讓我們在進口旅行版車型陣營中又多了一種選擇。雖然這次速尊只是在廣州車展上和國內的消費者見個面，如果真想入手的話，還要等到明年的國內正式上市。此外，如果該車型能夠考慮國產化，相信對于國內市場來說能夠帶來的吸引力會更大。旅行車我認為很適合中國人啊，人口眾多地域廣袤的國家，拉上一家幾口到處去旅游的感覺太棒了，空間一級棒，外形也很有感覺，雖然沒有suv的霸氣也沒有mpv敦厚的商務氣息，但在這兩個度上掌握得恰到好處，很喜歡這么大一部車，總感覺配上的耳朵太小了，說的正是車子的后視鏡，每次看后邊都感覺看不全，沒什么安全感，后視鏡再大一點就好了。還有內飾的細節希望能稍微重視點。前臉的整體偏保守的中規中矩，與車標相呼應的中部突起引擎蓋，一下子與眾多車型完全不一樣的，很有脫俗的趕腳，日后一定是一位相當靠譜的絕佳伙伴。中控臺的設計是斯柯達一貫的風格，看起來簡單，但是功能強大，也比較好記。和三廂版的速派一樣，嗯，就是我喜歡的那周實實在在的樸素風格親眼所見的感受，里面的空間實在是太大了，超乎你在外面看到的想象到的，當然，這也是我選擇旅行車的首選原因。無論是乘坐的空間還是后備箱的空間，都非常的棒。說真的，要那么多不必要的配置真的是很多余的，沒有多少能用得上的，所以不喜歡，我就要功能越少越好，實用夠用就好。性價比確實高，但很多功能都被我浪費了，希望以后有機會能經常用上吧。配備的是6速的雙離合手自一體變速箱，家用足夠了真的，別總是糾纏不必要的，多一速就真的好了嗎？只是載著家人一起，去散散心，旅旅行，搞不懂為什么總有那么多人總咬著動力這個點糾纏不放。說實話開車的感覺沒什么特別的地方，方向盤反饋的路感挺清晰的，方向盤的助力力度也恰好，不會覺得太重，開起來挺舒服的。大家都說磨合期內的油耗會高點，我這一個月開下來8-9l左右，2.0t能跑到這個油耗很不錯了，估計過了磨合期還會低點。真皮的座椅，我趁機會坐了一下后排的座椅，軟硬程度適中挺舒服的，老人小孩等不同需求的坐上去都不會覺得不舒服。懸掛比較硬，很有韌性，干凈利落。目前售后還不錯，新車到手一個月時電話去聽培訓班，教正確使用和日常保養，還有保險出險的一些常識。只要提前電話通知，可以免費洗車、做點小檢查，加冷卻液、玻璃水什么的免費。