新J6重卡有哪些亮點？75項技術升級，輕量化配置

6月9日，一汽解放在深圳舉辦了全新改款J6重卡全國發布會。在本次上市會上，一汽解放共展出了7款全新J6重卡。這7款全新J6重卡包括13L發動機領航版、快遞版、南方版等車型。那么，全新J6重卡有哪些亮點呢？

據介紹，全新J6重卡在外觀、智能、動力、節能、安全、體驗等方面進行了6大創新、75項技術升級；此外，據了解，在研發過程中，一汽解放組建了150人的研發團隊。全新J6歷經百萬公里路途考驗，以及高原、高寒、高溫等極端環境考驗，滿足當下重卡市場更高的使用要求。

這是現場展出的兩款搭載錫柴CA6DM3 13L排量發動機的J6領航新車型。據現場工作人員介紹，這款發動機功率涵蓋500-550馬力，扭矩可達2300-2600牛米。這款發動機還采用了電控無輪轂風扇技術，可節油約2%。同時，這款發動機的重量也很輕。加上其他輕量化配置，整車自重僅為8.54噸。

圖為500馬力解放J6P領航版車型。除了13L發動機外，這款車還采用了CA12TA230M鋁殼變速箱，其B10壽命高達150萬公里；在底盤上，它采用了升級版的直通橋，在優化傳動效率的同時，扭矩也提升了8.5%。

圖為展出的解放新J6捷運版和南方版車型。這兩款車型是解放針對細分市場推出的定制車型。

圖為全新J6速遞版。從圖片中可以看出，這款車采用了可升降的后橋設計。這種設計由中軸驅動并加載在后軸上。與6X4車型相比，少了一套減速器和差速器部件。減少機械摩擦，百公里油耗可降低4L左右；更重要的是，這款車僅重8.3噸，比6X4車型多載貨400~600kg。

圖為全新J6南方版車型。為了滿足南方用戶的需求，這款車進行了特別定制。原車標配獨立空調，空調座椅通風。

獨立空調設計使車輛無需啟動發動機即可實現制冷效果（電池驅動），節省了車輛的油耗，并且由于使用了更強大的電池，空調可以工作獨立長達6 小時。

圖為展出的兩款黑色13L發動機的全新J6領航版。

這款黑色版的新J6除了外觀和配色外，其他配置與棕色版并無太大區別。

在內飾方面，一汽解放工程師充分考慮人體工學設計，經過用戶調研和不同路況測試，對新J6重卡駕駛室進行了25處細節改進。同時聘請歐洲SACHS、ECS公司擁有30多年經驗的資深專家，歷時一年對全新J6進行多輪微調測試。配備空氣減震座椅，其減震機構與歐系車相同。 50mm的增加有效提升了整車在路面上的行駛舒適性。

油箱方面，現場展出的多款車型采用了雙油箱設計，兩個油箱的容量高達1000L，能夠更好的提升車輛的續航里程，降低續航里程。中途停車的次數，從而提高車輛的效率。

在底盤配置方面，據介紹，全新J6在工藝、用料、設計等方面進一步優化，實現了15項輕量化升級。新J6在保證承載能力的同時，整車自重降到了8.3噸，也就是同等馬力。業內最輕，充分滿足用戶對快跑的需求。再加上解放成熟的系統節油技術，將為用戶帶來更大的經濟效益。

61年前，第一輛解放汽車下線，拉開了中國汽車工業的序幕。在60多年的發展歷程中，解放始終堅持自主創新，致力于為國內用戶制造最好的卡車。據介紹，誕生于2007年的解放J6重卡，目前銷量已近70萬輛。如今全新J6上市，希望解放能為中國卡車用戶帶來更多的運營效益。