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    2. 華為智選sf5 華為智選是華為品牌嗎

      2024-11-24 10:20:02 作者:資訊小編
      人們都說,智能汽車時代到來后,當智能屬性逐漸大于傳統汽車的工具屬性時,你就會對汽車的價值和定位有新的思考。

      其實研究這個命題最重要的地方在于兩點:就是在汽車沒有遇到智能之前,它的工具屬性足夠大,也就是其他附加值不多;另一方面,賦予的智力屬性必須足夠強。通過觀察兩者結合的效果,大概可以看出智能屬性在其中的作用。

      一個很好的例子來自Seles Huawei對SF5的明智選擇。在沒有華為技術加持之前,它是一個名氣不大但低調務實的重慶汽車品牌,因此安身立命,走自主創新的技術路線。在華為技術的加持下,在華為全國線下直營店上市,一夜之間成為家喻戶曉的汽車品牌。

      華為與Celeste的首款車SF5體驗如何?最近我們終于有機會試駕了Celeste Huawei SF5。

      理想東風嵐圖類似,在技術路線上,天虹華為智選SF5首先是一款增程式電動車,該車由天虹和華為聯合打造。它結合了雙方的優勢技術。產品定位為“高性能電驅轎跑SUV”。

      從動力驅動單元來看,這款車搭載了Cyrus研發的駝峰智能增程系統。首先采用1.5T四缸發動機作為增程器補充動力。據Cyrus技術人員介紹,它比另一臺新力的三缸發動機效率更高,抖動更少。發電機和發電機控制系統均由廠家自行研發并量產,實現了更好的匹配。直列四缸1.5T發動機串聯放置在前動力艙內。

      前后雙電機中,前置電機采用賽力士自主研發的SEP200電機,后置電機由華為提供。車型為Drive ONE三合一電驅系統。

      其中SEP200異步交流電機由Cyrus自主研發,更具爆發力;那么華為永磁同步電機具有低功耗、高效率的優勢,更能適應擁擠的環境。據賽勒斯介紹,兩者可以在相應的場景下相互結合,以達到最佳效率。而雙電機啟動后,整車最大功率可達405kW,0-100km/h加速僅需4.68秒。

      按照書上的參數來看,Celeste華為選擇的SF5的機械部分確實配置不錯。首先,天機華為選擇了配備鋁制底盤的SF5,大大優化了輕量化設計。同時,靈活的副車架設計可以提高減震降噪性能。前懸架采用上下雙球節雙橫臂結構,后懸架采用梯形多連桿。這些都是中國汽車消費者關注的核心配置。

      我們試駕的地點是在平谷金海湖景區附近的一條鄉間小路上。出于安全原因,我們沒有太多機會嘗試它的極速加速,但也許是因為我們更喜歡讓它處于舒適模式。這時候方向盤微調,動力響應沒有那么快了。 4.68 秒的性能感覺不像是野獸。

      我喜歡舒適模式的另一個原因是NVH 很好。據悉,為了在駕駛艙內實現更好的靜音性能,天機華為智選SF5采用了4.75mm聲學封裝雙層隔音玻璃,地板地毯也包裹了3M隔音墊,并配備了增程器.工作轉數優化了空調可調風扇的設計。華為則采用噪音聯動抑制軟件技術:調整力矩分配,優化結構設計,避開共振點,削弱系統整體噪音。

      在智能交互和場景體驗方面,也融合了多項華為技術。但對于普通用戶來說,感知最深的其實是中控車,它集成了華為HiCAR解決方案。

      關于汽車部分的體驗,還是直接看之前的視頻:比較好

      華為HiCAR解決方案可以理解為華為提供的人-車-家全場景智能互聯解決方案。連接移動設備和汽車,利用汽車和移動設備強大的屬性和多設備的互聯互通能力,在手機和汽車之間建立管道,將手機應用和服務延伸到汽車,用手機實現全場景為核心體驗,為消費者打造智慧出行體驗。這個有點類似Apple CarPlay,但是華為的功能其實更集成。

      華為手機連接搭載華為HiCAR方案的Celeste華為智選SF5后,即可使用導航、音樂、通話、語音交互等功能。

      這里值得介紹的是車內內置的應用店。車機可以瀏覽應用商店,但需要連接手機確認才能直接下載應用。

      而“無感連接”是指Celeste華為智選SF5支持有線連接和無線連接,手機和車機可以共用一個賬號。比如車門打開后,手機導航直接顯示在車載屏幕上,視頻、音樂等內容也可以根據之前設備的節點進行觀看。

      但核心是兩者是基于華為賬號通過華為應用商店連接的,所以如果車載設備的應用商店沒有相關軟件,則不支持該功能。比如你喜歡聽QQ音樂,但恰好你不在車載應用商店,你連接不上車不感——,而華為音樂可以。

      華為HiCAR體驗部分讓我們想起了之前對奧迪A6 Allroad CarPlay的體驗。 Apple CarPlay其實側重于車載娛樂、導航等場景。 當時我們用的是Apple CarPlay內置的高德導航,將畫面投射到汽車的中控上。當我們經過路口需要左轉時,手腕上的Apple Watch提前震動提醒我們轉彎,給了我們莫大的震撼!

      雖然華為也有可穿戴產品,但根據當天工作人員的介紹,這樣更細膩的功能可能還需要進一步優化。

      此外,華為HiCAR還可以實現物聯網設備的互聯互通,用戶可以在車內通過“離家模式”或“在家模式”一鍵控制家庭智能設備。例如,用戶可以在下車前遠程打開家里的空調聲音,離開后如果發現忘記關電視,可以一鍵關掉汽車。實際體驗后,操作卡會隨著終端的連接直接“跳出”到中控,體驗起來非常方便。

      華為的音頻技術也首次“上車”。天機華為智選SF5內置11個音頻單元,包括2個對稱低音單元、4個高音單元、4個中低音單元和1個中頻全頻單元。它們主要由原裝華為音頻制成創技術核心團隊和聲學專家調音。通過優化調音,提高聲音層次感和人聲清晰度,讓用戶在聽流行音樂和民謠時有更好的體驗。此外,通過匹配電機噪音抑制技術、液體消音技術、前置雙層隔音玻璃設置,最終達到38dB庫級靜音效果。

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