什么輪胎雨天抓地力好摩托車 雨天抓地力最好的摩托車輪胎

1在眾多輪胎品牌中，倍耐力輪胎的抓地力最好，這是世界公認(rèn)的。畢竟倍耐力是F1的指定供應(yīng)商。要知道賽車輪胎主要是靠抓地力，需要有很強(qiáng)的抓地力。

2、可見倍耐力在抓地力方面下了很大的功夫。以具體的輪胎產(chǎn)品為參考，測試了鄧祿普Sport-Maxx Race、米其林Pilot Sport Cup 2和倍耐力P Zero Trofeo R這三款輪胎的抓地力。 P Zero Trofeo R的出現(xiàn)，更是彰顯了它的優(yōu)勢。其胎紋深度是三款輪胎中最淺的，因此在干路操控上表現(xiàn)出色。不僅轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，行駛穩(wěn)定性高，剎車時的抓地力也最令人滿意。

3、米其林Pilot Sport Cup 2的表現(xiàn)也很不錯，但比Pirelli P Zero Trofeo R略遜一籌。Dunlop Sport-Maxx Race是三個輪胎中干地操控最差的。雖然過彎前剎車略有不足，但安全性高，平衡性好，負(fù)載變化也是最可控的。

4、在整個輪胎行業(yè)中，輪胎抓地力的品牌排名依次為：倍耐力、固特異、米其林、普利司通、鄧祿普、馬牌。

5、當(dāng)然，影響輪胎抓地力的因素有很多，其中溫度是比較重要的因素之一。當(dāng)半光面輪胎的表面溫度達(dá)到70以上時，可獲得最佳的抓地力，相當(dāng)于汽車的抓地力。在環(huán)形跑道上跑2-3 圈達(dá)到的溫度。

6.氣壓對抓地力的影響不小。要想抓地力適應(yīng)每一種實際路況，就需要相應(yīng)地調(diào)整胎壓，而這個調(diào)整可不是那么容易的。

二下雨天摩托車用什么輪胎比較防滑

防滑輪胎或雨胎

三摩托車輪胎哪種最防滑

1熱熔輪胎（熱熔輪胎分為：全熱熔和半熱熔） 全熱熔輪胎一般用于激烈的摩托車賽道。最后，由于輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的高溫?zé)崃咳诨喬サ淖サ亓ψ兊酶鼜?qiáng)，過彎也更快。

2、但是，熱熔輪胎軟化后，路面上的沙石等雜物很容易嵌在輪胎上，降低輪胎的抓地力，甚至打滑！這就是為什么賽道上的摩托車要中途換胎的原因！

3.但它并不是在賽道上表現(xiàn)出色的輪胎，在城市道路和山路騎行的環(huán)境中同樣出色。全熱熔輪胎融化后會很粘，路上的沙石雜物會粘在輪胎上，會降低輪胎的抓地力，容易打滑或爆胎！

4、越野輪胎越野輪胎的特點是胎面花紋溝寬而深，胎面花紋塊的接地面積小！廣泛應(yīng)用于專業(yè)拉力車和越野車上，以達(dá)到競技目的。當(dāng)很多越野摩托車玩家在野外或林間道路上行駛時，遇到松軟的路面或沙土?xí)r，這款輪胎的性能就會得到充分的發(fā)揮，一些胎紋也會發(fā)揮出來。花紋塊嵌入沙子中，使輪胎的抓地力更強(qiáng)，不宜打滑。

5、越野輪胎更適合在崎嶇不平的路面和松軟的土路上行駛。由于花紋的抓地力強(qiáng)，它們更適合在這些道路上奔跑！但是越野胎不適合鋪路，剎車不好，轉(zhuǎn)彎不好，振動大；長時間在柏油路上行駛會增加油耗，加速輪胎磨損！

6、輪胎打滑（原廠輪胎）磨合后立即更換，因為太滑了。滑行輪胎只適合好的路況，不適合其他路況。

7、出去玩還是換上合適的輪胎，畢竟安全最重要。 （4）龜背胎（全地形輪胎） “龜背胎”在非專業(yè)拉力賽車上的應(yīng)用非常廣泛！

8.也受到很多喜歡摩托旅行的朋友的青睞！與滑胎相比，龜胎在泥濘或碎石路面上的抓地力更好；與越野輪胎相比，它們在鋪裝路面上也能安全行駛，時不時還能在林道上行駛。更平衡的輪胎！

9. 但只是相對平衡。與其專門為在某種路況下行駛而設(shè)計的輪胎相比，拿出單一的方面更好。如果是為了節(jié)省預(yù)算或者減少麻煩，龜背胎還是不錯的選擇。畢竟，他們可以在任何道路上奔跑。只是不太好。

四摩托車后輪胎換哪種比較好？

1正信鯊魚王c6016很好用。這是一個雨胎。即使被扎破，依然可以騎行50公里。一些標(biāo)榜8PR的八層輪胎還是騎不上去。我只用這個輪胎。健達(dá)k438和k700都算了。好天氣輪胎。臺灣下了很多雨。這些輪胎排水良好。遇到積水時，不必?fù)?dān)心輪胎會漂浮。你可以使用它們。如果下雨天注意安全，建議使用前輪單導(dǎo)，比如正信c6016。后輪為雙導(dǎo)正信c6105。這種組合將大大增加您在雨天的信心。