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    2. b級轎車排名前十名20萬 20萬最好的B級車

      2024-11-23 08:04:03 作者:資訊小編
      要說這是一臺20萬元的txtB級車型,舒適度應該是沒問題的,不過如果你想挑剔一點,這里也可以把舒適度分成三六九檔,尤其是一些屁股特別敏感的人可能對舒適度有更高的要求。好吧,既然屁股太挑了,那就讓屁股決定頭吧。下面推薦幾款值得翹臀的中級車

      東風日產天籟查成交價|參配|優惠政策)指導價17.78萬-29.98萬元,優惠約2.5萬元。

      要說這款舒適性更好的中級車,第一個推薦的自然是天籟。日產的車一向比較注重舒適性。天籟的座椅堪比家里的沙發。座墊厚實,支撐性好,短途和長途都可以滿足。

      天籟的舒適性不僅來自于座椅的舒適性,底盤的調校也更舒適,懸架更軟,過減速帶、過溝也不會翹屁股。你的屁股在舒適地為你服務。當然,物極必反,舒適性的妥協也讓天籟在操控上損失不少。天籟是一款不太適合激烈駕駛的車。當然,舒適度較高的人一般不會太暴躁。

      如果你選擇天籟主要是考慮后排乘客,那你一定要買加長軸距的天籟公爵版。 2.9米的軸距,后排空間在同級中沒有之一。不僅屁股舒服,整個人也太好了。天籟擁有2.0L自然吸氣和2.5L自然吸氣兩種動力,搭配有利于舒適性的CVT無級變速器。

      上汽通用別克君越查成交價|參配|優惠政策),指導價22.58萬元-33.98萬元,上市不到一個月,有優惠嗎?稍等一下。

      新款君越上市不到一個月,外觀相比老款更加流暢。沒有了老款的優雅感,變得更加年輕了。感覺就像穿中山裝的貴族變成了穿燕尾服的紳士。不過,新君越的尺寸有所增加,尤其是軸距超過了2.9米。加大的尺寸自然會帶來更好的內飾乘坐體驗。

      作為一款美系車,君越的日常駕乘體驗自然會有一種輪船的感覺,跑起來也很穩。新款君越的駕駛艙與舊款完全不同。新君越看似能夠營造出一種高級感,但美式的豪邁還是保持了下來。這是一種輕松的爵士樂氛圍,不像德國那樣死板。別以為這些沒用,駕駛室的氣氛會影響駕乘人員的心情。君越時尚而不壓抑的風格,自然會讓駕乘者的屁股不那么緊張。空間大,座位寬,跑起來穩。你以為屁股能不開心?

      全新君越搭載1.5T和2.0T動力,分別匹配7速雙離合和6速手自一體變速箱。老款的2.4L自吸頭已經廢棄,美系也開始放棄自然吸力。渦輪增壓時代真的來了嗎?其實論舒適性,這種車自然最好配V6大排量自吸,不過要稅費。

      一汽-大眾邁騰查成交價|參配|優惠政策)指導價19.98-29.98萬元,優惠約2.5萬元。

      邁騰和帕薩特查成交價|參配|優惠政策)都是公務車和商用車的代表車型。沒有兩把刷子,不可能造出完美的車,尤其是邁騰,它是國產專用的加長版,就是為了比原版舒適。加長軸距的好處不僅僅是增加了空間,也在一定程度上幫助了底盤的避震性能。當然,前提是會失去一些可控性。但我們不是來這里尋求安慰的嗎?

      邁騰的后排空間沒有覆蓋。腿是二郎還是三郎都不是問題。加長軸距就是為了這個。相對來說,邁騰的座椅偏硬。好在特價之后不僅軸距加長,座椅也加厚了。不然,那些衣冠楚楚的人的屁股肯定不喜歡。

      邁騰擁有1.4T、1.8T和2.0T三種渦輪增壓發動機,搭配6速和7速雙離合變速箱。都是先進技術,不過據說在擁堵路況下雙離合要打開。變速箱太熱。

      上汽榮威950查成交價|參配|優惠政策)指導價17.98萬元-28.98萬元,優惠約2萬元。

      可能很多人都想不到,但是我把他拿出來了,榮威950。其實如果不是君越剛剛完成換代,可能榮威950也不會出現在這里。榮威950和老款別克君越是同平臺,連造型都那么兄弟,大家都懂,但是榮威950真的是老款君越的痛,老款君越優惠5萬元。榮威950怎么就這么丟人了?

      所以現在老款君越的庫存差不多清完了,榮威950的性價比終于可以捉襟見肘了。雖然很多人可能根本不會考慮這個自主品牌,但是說到舒適性,榮威950絕對是可以大顯身手的。君越的第一要務就是穩定,榮威950自然如此。不敢生搬硬套的說,但是在舒適性上,榮威950可以說是勝于藍,無論是減震效果還是靜音效果,都比老款君越要好。就空間而言,這不是問題。所以,在舒適性上,榮威950還是不錯的。

      現款榮威950搭載1.8T和2.0T渦輪增壓發動機,與之匹配的6速雙離合變速箱基本是與通用合作的技術。

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