現在的很多摩托車都沒有腳啟動裝置，萬一沒電了，該怎么辦？

現在很多摩托車都沒有腳踏啟動裝置。如果電池沒電了怎么辦？隨著摩托車相關技術的不斷升級，早期看似笨重但很有儀式感的腳踏啟動裝置，已經不再是摩托車的標配，甚至一些常規公路車也不再配備這一裝置。向上。但是，如果摩托車沒電了怎么辦？我們應該做什么？我是分享騎士感謝大家的關注、點贊和轉發！

不過，讓我們從摩托車啟動器開始吧！這樣一來，似乎整篇文章會比較長，說廢話，說實話。當然不是。對于小白魔朋友來說，了解一個基本的工作原理對于后期的一些應急操作還是有幫助的，希望屏幕前的各位耐心往下看。

摩托車的啟動方式主要分為腳踏啟動和電啟動。它們的工作目的是在熄火狀態下啟動發動機。但是為了同樣的目的卻有不同的工作原理。

1、電啟動，通過啟動電機提供動力，幫助發動機正常轉動，平穩啟動。該系統主要包括啟動馬達、超越離合器和變速驅動齒或鏈條。該裝置工作時，將起步驅動力直接傳遞給發動機曲軸，中間不經過變速箱。請注意！這里是需要圈出的知識點。

2. 啟動。摩托車的腳踏啟動是一種機械裝置。它必須通過變速箱或離合器鼓向發動機的曲軸提供初始動力。這種力量來自你的每一次踢球。當然，你也可以喜歡它。用手按下啟動桿，但很容易受傷，而且力度也不一定足以使發動機點火。

由此我們可以看出，雖然腳踏啟動裝置沒有了，但是發動機的變速箱還在，離合鼓并沒有被淘汰，所以我們只要想辦法觸發變速箱或者離合鼓轉動順時針旋轉，發動機將可以啟動。

而要實現這波操作，對于掛檔的摩托車來說并不難，只要我們將變速箱調至三檔位置，并握住離合手柄助推，只要車速達到到一定程度，松開離合手柄，摩托車即可順利起步。這里的常規電噴摩托車也是一樣，只是比較費力。

因為當電池沒電時，摩托車發動機本身有一個輔助電源——發電機。只要該裝置的曲軸正常轉動，磁電機轉子就能切斷磁力線產生電流，為用電設備供電。

因此，在既沒有電池電壓也沒有腳踏啟動裝置的前提下，只要操作合理，電噴摩托車是可以啟動的。只是需要一定的體力、技巧和路況支持。如果你當時不具備這些條件，那只能用下面的方法來啟動了。

如果電池沒電了，我們會另找電源。可以是電瓶車的單體電池，也可以是汽車的電瓶，也可以是流行的應急電源。

只要把這種非主電源接到摩托車上，我們的車也可以一碰就打火。而這種操作通常有一個更專業的名字叫借電，就是你的摩托車沒電了，可以向別人借。

但是做這個操作的時候一定要注意分清正負極，而且借電的時候最好把原裝電池并聯到整個電路中，這樣在摩托車啟動的時候可以給電池正常充電，它不會再被關閉。最后給別人添麻煩，也能起到保護摩托車原廠電器的作用。

除了以上兩種操作外，最可靠和安全的操作是對現有電池進行充電或直接更換同規格的新電池。前者更適合居家居住，后者則適合土豪。

由于電池是一種可以反復使用的電源，其正常使用壽命在3至5年之間。不會輕易壞掉，不用急于更換，充電后可以使用一段時間。

通過上面的介紹我們可以看出，摩托車在沒電的時候，目前有用的啟動方式有3種，分別是：1助力塊，2用電啟動，3失電補充。

這三種方法中，第三種方法最安全，第二種方法可以在緊急情況下操作，而第一種方法會對車輛造成一定的損害，所以除非萬不得已，不要輕易嘗試。

本文內容將全網發布，請尊重他人勞動成果，如發現惡意轉載，一定捍衛自己的權利到底。