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      2024-11-23 07:47:49 作者:資訊小編
      近日,備受關(guān)注的長安高端新能源汽車品牌深藍(lán)SL03正式上市,受到了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。新車共推出純電動版、增程版和氫燃料電池三款驅(qū)動車型。官方指導(dǎo)價16.89萬-69.99萬。當(dāng)然,除了氫燃料電池版,其他大部分車型售價都在20萬左右,而20萬左右的價格區(qū)間才是這款新車的主戰(zhàn)場。新車預(yù)計將于今年8月預(yù)售。那么這款新車的表現(xiàn)如何呢?接下來,讓我們一起一探究竟吧!

      (1) 外觀:個性十足

      首先,就外觀而言,深藍(lán)色SL03的設(shè)計非常有特色,可以說是個性十足,辨識度很高。新車采用了新能源汽車常用的封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計,車身側(cè)面采用后滑式車身姿態(tài)。此外,隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪輞的設(shè)計,能夠在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感的同時有效降低這款車的風(fēng)阻系數(shù)。可以說,這款新車將當(dāng)下流行的所有設(shè)計元素都融入到了這款車中。

      此外,在細(xì)節(jié)層面,這款車的外觀也有不少亮點(diǎn),其中分體式全LED大燈很特別,頂部是日間行車燈,燈腔內(nèi)部經(jīng)過熏黑處理營造更高級的Feel。此外,日間行車燈還承擔(dān)了轉(zhuǎn)向燈的功能。下面的遠(yuǎn)光燈和近光燈是一體化設(shè)計的。值得一提的是,純電動車型的大燈下方有一個由LED面板組成的互動燈。同時可以投射地面,通過不同燈光的顯示提醒行人,實(shí)現(xiàn)車與行人的互動。

      車身側(cè)面,為了營造運(yùn)動感,深藍(lán)色的SL03采用了溜背設(shè)計、低風(fēng)阻輪轂、隱藏式車門。此外,還配備了四門無框車門,讓這款車的氣場更加強(qiáng)大。尺寸方面,整車長寬高分別為4820/1890/1480mm,軸距為2900mm,在中級車陣營中屬于優(yōu)秀水平。

      車尾,深藍(lán)色的SL03展現(xiàn)出強(qiáng)烈的斗志。貫穿式尾燈組與與后備箱一體成型的尾翼融為一體。通過對比色的搭配,營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動感和力量感,同時點(diǎn)亮后具有很高的辨識度。就這款車的外觀而言,好看和丑的都拋開。綜合來看,公認(rèn)這款車個性鮮明。

      (2)內(nèi)飾:簡約,科技感十足

      來到車內(nèi),最直觀的感受就是簡潔,整體氛圍營造的科技感也很到位。相比外觀,整車的內(nèi)飾要內(nèi)斂很多,少了很多個性,多了幾分成熟的氣息。而且也沿用了當(dāng)下主流的極簡科技風(fēng)格。該車配備了10.25英寸液晶儀表和14.6英寸中控屏的組合。整體設(shè)計同樣以中控面板為核心,其他方面都盡量簡化。中控面板支持左右15度旋轉(zhuǎn),體現(xiàn)人性化和實(shí)用性。

      在大屏的功能方面,中控大屏集成了大部分功能的操作,也是車載娛樂功能的核心部分。其中,車機(jī)系統(tǒng)不僅支持酷派查成交價|參配|優(yōu)惠政策)12GB、111111111111等應(yīng)用; 111111

      (3)乘坐體驗(yàn):舒適的座椅、實(shí)用的空間

      在騎行體驗(yàn)方面,深藍(lán)SL03的表現(xiàn)也是同級別中的佼佼者。前后排座椅均采用打孔真皮包覆,前排座椅配備電動調(diào)節(jié)功能。寬厚的座椅表現(xiàn)出良好的支撐和包裹性。

      后排座椅也寬大厚實(shí),整個坐墊柔軟舒適。另外,座椅設(shè)計高,坐姿高,坐在小板凳上也不會覺得委屈。而且,后排的平底地板設(shè)計對于后排乘客也更加友好。

      在空后備廂的表現(xiàn)上,深藍(lán)SL03的尾門采用了掀背式設(shè)計,這也讓這款車的空后備廂有別于其他三廂車。整個后備箱開啟角度更大,配備電感應(yīng)開關(guān)燈。同時,后備箱造型規(guī)整寬敞,加大的行李箱也能輕松勝任。而且支持按比例放倒的后排座椅,承載能力更好。

      (4)動力:三種動力加持,純電動、增程式混動為主旋律

      再動力方面,深藍(lán)SL03最大的特點(diǎn)就是提供了三套動力驅(qū)動形式,主要是純電版和增程版。同時還提供了氫燃料電池新能源版,不過價格比較高,售價接近70萬。對于很多消費(fèi)者來說,買車壓力會大很多,而氫燃料電池版的純電續(xù)航可達(dá)700km以上,而耗氫耗電量低至0.65kg/100km。用車成本很低,加油時間僅需3分鐘,與傳統(tǒng)燃油車一樣方便。當(dāng)然,這種車的便利性,只有在加油站普及后才能凸顯出來。

      作為純電版和增程版的主打車型,在動力方面同樣不俗。其中,純電動版擁有最大功率160kW和190kW兩個版本,峰值扭矩320Nm。除了功率不同,續(xù)航也有差異。純電動汽車的續(xù)航里程分別為515km和705km。增程版搭載1.5L發(fā)動機(jī),最大功率70kW,而該車則采用單前置電機(jī)驅(qū)動,最大功率160kW,峰值扭矩320nm。 CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km。

      活動時間2022年10月31日至2022年10月31日

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